投稿日2013年2月19日
論法さん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS-4 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
希少車をゲットした優越感はたまりませんでした、乗り心地も最高でした。
４WDなので多少走りが重くてトップスピードまで時間がかかりました。
当時珍しかったので即決で買った記憶があるがヒーローでした。
コメント 0件
投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統のRBエンジンを搭載した車。 デザインもシャープとなりかっこいい。
チューニングをしていくとお金がかかる。 33、34と比較するとノーマルではパワー不足。
言わずと知れたRBエンジンを搭載した車。 2.5Lターボゆえチューニングのベース車として高い人気を誇る。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
みゆきのお兄ちゃんさん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS-t |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
おちゃりまんさん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインなので、室内はそこそこひろいです。ノンターボなので燃費はよかったみたいです。
ノンターボなので、くそみたいに遅かった。
タイプMに隠れて多分人気がなかった、GTS。 遅い。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
いちにのさん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ったのはマニュアル車だったのですが、スロットルがダイレクトにつながっている感じがして運転し易かったです。
内装はお洒落でも豪華でもなく簡素な感じがしました。それ以外は特に気になりませんでした。
シャープなデザインで見切りも良く運転初心者でもお勧めです。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
鉄火面さん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS-t |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マルチリンクの足はとても路面に吸い付いて、ワインディングは最高でした。リミッター外せば簡単に２●●オーバーです。
悪い所は個人的にはナシ。
当時ＧＴＲを買えない若者はコレに乗ってました。でも基本性能は高かったですよ。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
いちろうさん（青森県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
さすがスカイラインです。加速がすばらしいです。 彼女とのデートには最適な車です。
燃費、維持費、修理がやはりかさみます。とてもいい車なんですがね
今でもまだまだ走ります。走りを求めるならこの車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
砂さんさん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTE SV |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作系統のレスポンスがいい印象。路面の様子をダイレクトに感じられる。 心地よい加速感。
燃費がいいとは言えない。お察しくださいのレベル。
メーカーの走ることへのこだわりが感じられる。 また助手席に乗っていてもそれが感じられる。 乗っても乗せても乗せられてもいい。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
なんでやねんさん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
GTRは高くて買えないが、スカイラインのターボ車の圧倒的な加速を味わえ、しっかりとした足回りで走りを楽しめる車です。
ターボ車だけに燃費は悪いですが仕方ないことです
エンジンはターボなので加速は楽しめます。足回りもスカイラインですからしっかりしていて峠で遊べる車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
yokoさん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/5～1993/7 |
| グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着いたデザインでありながら、スポーツ性能が高いところがいい。
燃費はあまり良くなく、維持費はけっこうかかる。部品代も高め。
スポーティな運転もしたいけど、あまりスポーティなデザインではない方がいい、という人におすすめの車。
コメント 0件
13年11月～生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月～13年10月生産モデル
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
01年6月～06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月～01年5月生産モデル
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
93年8月～98年4月生産モデル
ボディを大型化して居住性を確保
89年5月～93年7月生産モデル
