646件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1~2010/11 |
| 燃費 | 8km/L |
①ハンドルの切れ角が大きく、思ったよりも小回りが効く ので、狭い路地とかもあまり気にならない。 ②GTは2駆と4駆の切り替えは出来ないがデフロックがあるので、 少々ハマり気味でも脱出できる。
①280馬力のパワー感は期待ハズレ。SRエンジン最高のスペック でもモッサリしてる感じで、カムの切り替えも感じられなかった。 パワー感としてはパルサーのエンジンの方が上。 ②ラゲッジルームは主に樹脂製なのだが、キズが付きやすく、ラフに 扱うと、キズだらけになるので、気を使う。 ③撥水シートが滑るので、コーナーときは人間のケツが滑ります。
万人向けの無難なデザインと誰でも運転出来るような見切りの良さ とクセの無いハンドリングです。内装が樹脂を多用してるので安っぽい のですが、水濡れは気になりません。 モッサリ280馬力のエンジンでも、回すとそれなりのパワー感で、高速での追い越しや 合流もスイスイです。ちなみに所有してたGTのタービンはEVCで1.0ぐらい掛けても 16万キロまでノントラブルでした。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.5 アクシス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SUVの安心感と居住性の高さを感じます。 スポーティな内外装が特徴的で、走りを重視した仕様に好感を持てます。
エンジン排気量が大きいので、リッター10キロ程度の低燃費です。 ホイールベースが長いので、旋回性が悪いと思います。
SUVらしい大柄な車体に、安心感と居住性の高さを感じます。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速があってスムーズな走りが印象的でしたね。安定感抜群で満足感あり。
人気車種なので仕方ないですが街で走行してると他の方とかぶりますね。
室内空間もゆったり出来るし、何よりスムーズな走りがイチオシ!
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/9~ |
| 燃費 | 13km/L |
トランクルームが防水加工になっているので アウトドア等に向いている。
車高が少し高いのでお年寄りなどには 乗りずらい。
アウトドア、スノボ、サーフィン等の趣味がある方には お勧めです。 トランクルームは汚れたら水ぶきすれOKですので気にせず使えます。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.5 アクシス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席からの視界が良いので運転しやすいです。室内広くて良いです。
車体重量が重いので、燃費がよろしくないですね。
レジャーにアウトドアに大活躍な車です。パワーもあって悪路にも強い!
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3~2012/3 |
| 燃費 | 8km/L |
加速が良く、乗り心地も良く運転しやすかった。
維持費がかかるので、手放した。
悪路に強いので、アウトドアに最適。長距離運転しても疲れない。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の掃除がらくちんです。視界がよく見切りがいいのですれ違いもしやすいです。思いのほか駐車もしやすくて街中でも不安になりません。
個人差もあるとは思いますが、どうもシートの形が体に合わず長時間運転していると体が痛くなります。補正するクッションみたいなものが欲しくなります。
ガンガン荷物を積んで遊びに行くのにも便利、街中の運転しやすさも損なわれてない使い勝手の良さがいい感じですね。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
派手なレッドカラーが、とても気に入りました。
収納場所の数が、もうすこし多いといいですね。
シートの座りごこちも悪くありません。デザインもグッド。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体もそんなに大きくないので小回りはきくし、かといって収納スペースもあるので維持には楽じゃないかなと。
少しスペースも広いがイスとイスのスペースがせまいので圧迫感がある。
四駆の形で車体もそんなに大きくないので小回りはきくし細い道でも運転しやすく乗り心地もいいです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
ディーゼルらしいうるさい音もあまり感じず、珍しい6MTなのでスポーツ感も楽しめるオフローダーである
ディーゼル、という見た目が欲しい
オフロード好きなら6MTのディーゼルはオススメ 燃費が良くて燃料代も安い
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。