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クチコミ・評価一覧
646件
非常に運転が楽です
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観、非常に気に入っています。この点はＣＸ５よりはるかに好みです。 見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、特に引き出し式の収納は便利。リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 ＣＸ５への買い替えはこの点最後までまよったのですが、・・・・。
気になった点
内装はやはり値断相応、ま、こんなものでしょう。 出足は、ま、２０００ｃｃのＵＳＢ？いやＳＵＶですのでこれもこんなものか。ＣＸ５のディーゼル2.2ℓには完敗ですね。エクストのディーゼルは大きく重く値段高過ぎです。
総評
今年で5年目、3万キロ弱ですが、この1月にマツダ ＣＸ５に乗り替えることになりました。感謝をこめて感想を書きます。 外観、非常に気に入っており、次回のフルモデルチェンジでもこれは維持してもらいたいですね。見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 ＣＸ５への買い替えは結局コンパクトなディーゼルのパワーと燃費、そしてエコカー補助金とエコ減税が決め手となりました。
アウトドアに最高
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車のシートは防水仕様になっていて、濡れてもタオルですぐに拭き取れます。極端な事を言えば、水着のまま乗っても大丈夫です。
気になった点
特に有りません。アウトドアに大変優れた車だと思います。
総評
スノーボードに行っても、ボードをそのまま荷室に詰め込んじゃえます。汚れていても大丈夫です。良く釣りにも行きましたが、使い勝手が良く大変便利でした。
ドライブくん
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：5
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10～2011/10 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
デザインが、かっこいい。小物置き場が充実してる。メーターが、真ん中にあっておしゃれ。
気になった点
買って、5年目でオイルもれをしだした。小さい子どもを、乗せ降ろししづらい。
総評
デザインは、かっこよくて、おしゃれです。内装が、シンプルだけど、メーターが、真ん中にあったり、おしゃれ。収納は、トランクルームは、あまり、広くないです。加速なども、あまり、よくないです。デザインが、気にいってて、長く乗りたかったのですが、故障が多く、乗れませんでした。
かっこいい
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディラインが絶妙なところが、気に入りました。
気になった点
シートの座り心地があまり良くない点が気になりました。
総評
かちっとしたレッドカラーが、とてもカッコイイ車です。
安心サポート
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
親族が乗っていますが、とても装備が充実しています。 スポーツ（ボード・サーフィン・登山etc）する方にとってはかなり使えるくるまだと思います。 4WDと2WDの切り替えができる部分もかなりオススメです。
気になった点
親族の乗っている型式は燃費が以外と悪い点です。 また、室内が見た目によらず少し小さいかなと感じました。
総評
若者、また定年を迎えられこれから趣味でお出かけ機会が増えるかたにはとても良いくるまです。コストパフォーマンスも良く、充実した装備で安心感も感じられる。海から山、タウンユースまでさまざまなシーンで活躍できるくるまであることは間違いありません！(^O^)
アウトドア向き
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
山道や高速でも車が安定している。高すぎず低すぎずの車高が乗りやすい
気になった点
燃費があまり良くない。インテリアが安っぽい。 価格が高い。
総評
悪路含め多くの場面での走りやすさ。SUVとして総合的にバランスの良い車だと思います。
クリーンなディーゼル
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
排出ガス規制に対応したクリーンディーゼル搭載でこれまでのディーゼルエンジンへの見方を変えてくれた。
気になった点
ガソリン車に比べ割高となってしまう車体価格が難点。
総評
エクストレイルのラインナップにもっとディーゼルエンジン搭載車を増やし、普及して欲しい。
多目的SUV
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能も良く実用的にも使える便利な車だと思います。
気になった点
車内空間はそれなりに広いですが内装が少し味気無いです。
総評
趣味にも実用的にも多用途で使える良い車です。
アウトドア派の強い味方
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車重の割りに出足も良く、以前まではサーフに乗っていたのですが比べてみると良いと思います。２０００ｃｃの排気量にも関わらず、そんなに非力さを感じさせないところが良いのではないでしょうか。うちの家内の車なのですが、そんなに車体も大きくない(ランクルなどに比べれば)し視界が高い分女性の方にも運転がしやすい車だと思います。ちなみに現在の走行距離は１３００００キロですが、あたりが良かったのか快調に走ってくれてます。
気になった点
シートが防水のシートでアウトドア派な方には濡れても染み込まずすぐにふき取れて良いとは思いますが、それ以外の使用の際には非常に座っていて滑りやすく、コーナーなどでのホールド感が全くないです。うち家では、座布団をひいて対応しています。
総評
排気量など維持費の面でもそんなに負担なく乗れるというのもあったり、冬場などやっぱり４ＷＤなので大いに助かっています。スキーやスノーボードに行かれる方には防水シートのおかげで濡れたままでも車内に乗り込めますし、うちの家でもボードのシーズンになれば毎年エクストレイルで行っておりまして、大活躍してくれています。車中泊でもそんなに苦じゃないですよ。 アウトドア派には特にいい車です。
いじり方次第で、オンもオフもこなし、気持ちよく走れる。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1500～2000回転に突入したときの加速の変化が非常に面白いです。 ディスプレイもメンテナンスメニューがついていて、わかりやすいです。 前車ウイングロードよりもデカイはずなのに、とりまわしが良く、 しかもフロントが見やすいので擦ったりぶつけたりしにくいと思います。
気になった点
やはり、出だしはいらだちます。 普通の乗用Ｋ自動車のほうが早いですね。笑い。 まあ、これも安全運転なのでいいかもですが、 いざというときに、少しいらだちます。
総評
オーバーライダーやリヤアンダーカバーなどがついていると、社外品パーツ取り付けが困難になりますがみなさんあれこれ考えられて装着されているので問題ないかなと思います。 普通に運転すると走りだしは確かに遅いですが、 ふかし気味に踏めば軽四には何とかついて行けます。 シートやフロアの防水は、シートカバー付けたりラバーマットしいたりすればなんとかなるかなと…。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
