646件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がフラットになる点がいい 車中泊が楽 滑らかな走行性能
内装がチープ
海へ山へSUV
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアが良い。室内空間が広い。フルフラットにもなります。 どんな道でもへっちゃらな感じです。
燃費の悪さが気になります。およそリッター8くらいです。
良い車です。意外と小回りも良く、高速道路でも山間部でも安定して走りやすいです。視界も良いです。長く乗りたい車です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サイズ・維持費・利便性など、いろいろな面でバランスがとれているので、非常に乗りやすい車だと思う。
内装が寂しく、どうしても安っぽい感じがしてしまう。もう一工夫あれば、もっと良い車になれたと思うのに残念。
街乗りからウインタースポーツへの利用まで、幅広く使える車。また、男性が乗っていても女性が乗っていても違和感がないのも良いところ。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
登山で、荷物がかなり多かった時も、スムーズに荷物が積めました。 運転は、街中も、オフロードも快適でした。
後部席が狭いイメージがありましたが、乗ってみると、快適で、問題ありませんでした。
荷物がたくさん載るのに、車体は極端に大きすぎず、街乗リも、アウトドアも、こなす、万能車だと思います。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 Xtt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | 10km/L |
収納がしやすく、4WDと2WDを切り替えることで 燃費は向上します。長距離であれば、10~13km/lは出ています。 小回りが利き、駐車場で苦労したことはめったに無いですね!
エクストレイルといえば、冬道にも強いというイメージが あると思いますが、予想外に弱い気がしました。 タイヤの関係もあるかもしれませんが、車体が不安定で 横滑りしやすいなと思いました。
見た目や収納は、抜群だと思っており、自分としては 買ってよかったと思っています。ただ、雪道の期待に 応えてくれなかったのは残念ですね・・・
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの位置が高いので、視界がとても良く、ハンドルも切りやすいです。
シートが小さく、足元も狭いので長時間運転すると疲れます。
高い位置から運転できますので視界がとても良いです。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小気味よい走り。車重を感じさせないのは新世代SUVならでは。「タフ・ギア」のキャッチフレーズどおり、道を選ばない懐の深さ。若者受けするキャラクターだが、古典的なクロカンテイストを取り入れたスタイルは新鮮さには欠けるものの、個性ははっきりしている。このクラスでは後発のためか、先行したライバルをよく研究しており、スペースユーティリティもよく考えられている。
一見、死角なしに見えるが、新世代SUVとしてはスタイルがやや古臭いか。欧州発のデュアリス、北米発のムラーノが新鮮なスタイルなだけに欠点ではないが、新鮮さに欠ける。また燃費があまりよくないのも、成り立ちを考えれば致し方ないが、それは今後に期待。
SUVきっての人気者。完成度は高く、先行したトヨタRAV4、ホンダCR-Vをよく研究している。スポーティさはRAV4を、スペースはCR-Vを上回っており、かつこういう趣味性の高い車作りは日産の得意とする分野でもある。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.0 20X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体はそれほど大きくなく小回りが利くので運転しやすい。
内装は質素というか豪華さみたいなものはないです。
大きすぎず小さすぎずで運転するには丁度いいのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スノーボードにいくときはとても重宝した。町乗りは微妙、買い物で荷物を積むとき は便利
大きいので駐車がめんどくさい。 また路地などで往生することが多々。
スノーボードやサーフィンなどにいくときには間違いの無い一台。 都内メインでの利用だと厳しい点もある。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物を沢山載せられて、かつ載せやすいのが良かったです。
加速がちょっと悪くてキビキビしていなかった点が気になりました。
レジャーなどの多くの荷物を運ぶ移動には最適だと思いました。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。