646件
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感良く、走りが楽しめます。パワーやハンドリングも良く、坂道や山道もスイスイ。
買い物ぐらいしかしないウチの妻には不評です。女性請けもしなさそう。
足回りがよく、パワーも良いので、坂道やカーブの多い山道もハンドリング良く、スイスイいけます。加速感もいいので走り好きにも満足いくと思いますが、いわば硬派なクルマなので、主婦目線からは支持してもらえません。
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スノーボードをやるので防水シート、シートヒーターは嬉しい装備です。また、後席をフラットにした際、約170cmの段差のないスペースが確保でき、車中泊にも最適です
内装が地味で、特に音響も悪い。 DPFの自動再生の度に、アクセルが吹けなくなり運転しづらいです。瞬間燃費も5リッター切る位置で、一気に平均燃費も下がります。
アウトドアな人にはおすすめです。大きすぎず小さすぎず使いやすい車です。
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.2km/L |
荷物がめっちゃ乗るからいい。あとは4WDと2WDがつまみ一つで変えられるのも魅力。
見た目がザ日本車って感じ。
乗りやすいから問題なし。だけどどこでも走ってるから個性派にはむかないかも、、、
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.5 アクシス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見のデザインに重量感があってかっこいいですね。
内装が値段相応、というかチープです。この車で唯一、残念でした。
満足度は高いクルマだと思いました。 とくに、アウトドアに関しては本当に頼りになると思います。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
想像以上に小回りが効く器用な車。荷物の詰め込みも相当量入るのもいいですね。後席はシートヒーター常備&完全防水という便利機能付き。
車高が高いため視界は良好だが、右前は視界が悪く感じられます。燃費自体もそれほど良くはありませんが、このサイズならマシなほうか。
予想以上に評価が高かった車。レンタカーの使用でしたが、後席に座っていた知人にもウケは良かったです。
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広い。トランクが広い。荷物を載せやすい。デザインがかっこいい。
燃費がイマイチ。内装がちゃっちい。横風を受けやすい。
数あるSUVの中でもデザイン、乗り心地、実用性を兼ね備えた最高の車です。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の位置が高いので視界が広く、荷物も沢山積めます。
車が重いので加速が悪く、ハンドルも少し重い感じがします。
アウトドアが好きで海や山に行く人にとっては最高の車だと思います。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大多数でのお出かけや荷物が多いときなんかには最適な車です。 室内空間も居心地よく、皆満足できそうです。
あまり街乗り向きの車種ではないと思います。 駐車なんかはやや運転テクニックが必要。
スポーティで安定性があり、悪路にも強い車なので遠出にも安心です。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装、内装ともに若々しさを感じました。他の車としっかり差別化されて 個性があるように思いました。
高速道路走行時に、わずかに不安定さを感じました。車体の高さから すれば仕方がないのでしょうが。
若者向けと言えば聞こえは良いですが、内装のプラスチックがやや安っぽく プラモデルのように見えてしまったのはマイナスです。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずシートの質感がとてもいいです。さらに暖房機能はシートが温まるホットカーペットのようなものもありこれがエアコンとは違った暖かさでたまりません。
ブレーキのききがとてもいいので慣れていないと少し急ブレーキみたいになってしまいます。
総合的にはとてもいい車です。正直ブレーキ以外は文句なしです。ブレーキについても慣れれば対応できますしそもそもブレーキの利きがいいことは利点でしょうし。見た目もかっこいいのでさすがの人気車といったところでしょうか。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。