いい車ではあります。
投稿日2026年1月13日
毛のないケ―ちゃん。さん（兵庫県）
プジョー
308SW
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2022/4～生産中 |
| グレード | GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/7～2026/1 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ディ―ゼルの圧倒的なトルクには大満足です。燃費も給油回数が少なく乗りやすいです。
気になった点
プジョーの猫足に期待して購入したのですが、全く猫足は感じられませんでした。18インチのタイヤにも問題があると思います。内装はこのクラスの車それなりですね。それと欠陥車だつたのでがっかりです。不良品を掴まされました。車間距離警告音が鳴りっぱなしで、自分でオフが出来るかと思いましたが、ボタンが無くディラ―で見てもらうとアッセンブリ―で20万かかるといわれました。保険会社に問い合せると補償対象外と言うことでした。取り扱った会社は点検の時に分かっていたはずですがそのまま売りつけたようです。。これから購入を考えている人は、保険対象外の大きな機関に問題があった場合はどう対処するのか確認の上購入をお勧めします。イヤになって2年もしないうちに買い替えました。
総評
普通ですね。
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深く考えずに乗れ
投稿日2025年3月13日
shinさん（滋賀県）
プジョー
308SW
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2022/4～生産中 |
| グレード | GT ハイブリッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/2～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
埋もれないデザイン、刺さる人には刺さる、これは感覚的なもの。 EV、ハイブリッド、ガソリンエンジン、3つの走行モードが選べる。 エンジン走行でも静かで滑らか、クラスを越えた静寂性が有る。 足回りは非常にスポーティー、1700kg有る車体の重さをさほど感じない。
気になった点
余計な運転支援のお陰で興ざめする、特にレーンアシスト。 エンジン掛けるたびにリセットを強要されるのは面倒。 音楽を携帯から聞くのも一苦労、聞きたくもないアンドロイドオートのニュースとか ソースの選択が思うようにできず苦労する。 ディスプレイはガワだけ洗練されていて、中身は全然ダメ。 プロキシミティスマートキーも全然ダメで、近寄っても無反応な事が多い。 キー持ってドアハンドルに触れても反応しないことが多い。
総評
車としての出来は大変良い。 ただてんこ盛りの装備の中で、特に電気的な接続を要するものは信頼性皆無。 そういうことにいちいち腹を立てていては乗れない車。
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