投稿日2013年3月25日
banonさん(神奈川県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
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投稿日2013年3月22日
りょくんさん(神奈川県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
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投稿日2013年2月21日
Uターンさん(石川県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
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投稿日2013年2月21日
ナユジさん(神奈川県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
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投稿日2013年2月20日
ひでさん(東京都)
スバル
ドミンゴ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | 1.2 GV 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが素晴らしく、レトロな感じと室内が広いので使い方が沢山ある車です。
レトロでかっこいいですが、古いタイプの車ですので燃費は劣りますが個性的で、可愛らしいデザインが素晴らしい車です。
クラシックなレトロなデザインが可愛いですし、余り見かけない車ですので目立つこと間違い無いです。
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投稿日2013年2月13日
myauさん
スバル
ドミンゴ
総合評価:2
デザイン:2|走行性:2|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなので小回りが利く。 4WD仕様車は無理をしなければ砂浜も走破できる。
エンジンのパワーが足りない。 このサイズで7人乗りは、かなり無理がある。
排気量1000ccの軽自動車サイズのワンボックスカーですが、用途によっては十分活躍できる車だと思います。
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投稿日2013年2月11日
タケルンさん(神奈川県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | 1.2 GV 4WD |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
しっかりとした性能を持っている車であり、かなり活躍することが出来る
ハンドリングがしっかりとしており、どんな場所でもしっかりと運転できる
とても使いやすい車であり、しっかりとした運転を行うことが出来る
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投稿日2013年2月8日
ねぎさん(愛知県)
スバル
ドミンゴ
総合評価:5
デザイン:2|走行性:2|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1984/10~1994/5 |
グレード | 1.0 CF |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
当時としては画期的な後部座席(2列目、3列目)でシートアレンジが自由に出来た点でしょうか。近場の外出でもシートをフルフラットにしてよくじゃれ合っていました。こんなことは最近のクルマでは出来なかっただろうなぁ・・・(電装品を壊してしまいそう)。
冬場のエンジン始動が異様に悪かった点(チョークを最大限引っ張っても数秒はセルを回さないと始動しなかったこと)
小さかったころに後部座席で遊んだ思い出の方が強く残っており、車の性能に関するコメントが出来ない状態です。。。当時まだ商用以外でミニバンの存在が希少だったこともあり、他のクルマよりも視野が広かった(車の背が高いので)こともこのクルマの特長でしたが、今となってはどれも一般化してしまいましたね。先駆的存在だったということでしょうね。
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