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スズキ スペーシアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧31ページ目
クチコミ・評価一覧
340件
通勤快速車
投稿日：2014年4月1日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パレットＳＷよりも大きいフロントガラスなので視界が見やすいし乗っていて 心にも余裕があります
気になった点
パレットもそうだったんですが、ＬＥＤのストップランプが有ればと思います 意外とストップランプが切れやすいのでＬＥＤの装備が欲しいものです
総評
パレットの後継車とも言えるような車です。
欠かせない生活の一部
投稿日：2014年3月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 T 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 29km/L |
良かった点
高速道路の移動時などは、燃費の良さが実感できる。街の中での移動時は燃費の良さはあまり感じられないが、高速道路などの長距離移動時には重宝する。軽自動車であるが、加速性さえ除けば普通車に劣るところはなく、デザインなどを見ても、男性にもお勧めである。
気になった点
軽自動車であるが、後部シートを倒せば、荷物の積載量もそれなりに取れる。買い物の時にも使い勝手は良い。
総評
軽自動車の中では、少々値段は高めの部類にはいるが、コストパフォーマンスは十分。下手な普通車と比較しても、性能的に優れており、長距離の運転でも十分対応できる。アウトドアで使用するのも楽しそうで、可能性は広い。
私の一生のパートナー
投稿日：2014年3月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
若い子むけなところ。室内もひろくて快適に運転しやすいところ。
気になった点
色がかわいくていいけど、屋根とドアの色をもう少し近い色にしてほしいかも。
総評
総評わ自分的にわかなり高い。自分のスペースで快適に運転することわ1番重要だとおもう
命
投稿日：2014年3月17日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン豊富で若い子むけなところ。室内もひろくて快適に運転できる
気になった点
特になし
総評
完璧だけど、もっと色出て欲しい
納車して1ヶ月
投稿日：2014年3月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
最初の出だしから静かで「軽快」という感じです。もちろんハイトールワゴン以外の軽自動車と比べても。キャッチコピー「まったく新しい軽自動車の誕生です。」は、どうかなおもいますが、総称「スズキ グリーン テクノロジー」は確かに納得させるだけの素晴らしいものだとおもいます。
気になった点
タイヤの空気圧が高い（硬い）ので道路のわずかな突起に反応します。ただ、室内は静かなのでロードノイズがきこえるといえばきこえます。考えようにはエンジン音がノイジーであれば、わずかなロードノイズはきこえないわけで・・・。ノイズに関してはひとそれぞれなんでしょうね。
総評
購入される方はご自身の「感覚」で購入されたほうがよいですよね。ネットや書籍の情報は単なる千差万別の中から生まれた情報。やはり本当の判断基準は実際に試乗されることだとおもいます。営業担当者との愛称もあることですし。今回、私の中ではスペーシアのトータル的な仕上がりの良さで購入を決定しました。とてもワクワクし、気に入っています。
生活の一部
投稿日：2014年3月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 17.8km/L |
良かった点
フロントガラスが広いので、視界が広くて運転しやすい。フロントガラスの柱がガラスになっているので、曲がる時に歩行者や自転車の巻き込み確認がしやすい。ターボ車で無くても走りがしっかりしている。室内もすごく広く、シートも広いので快適である。収納も多く、すごく使いやすい。ティッシュボックスはとても便利。天井も高いので、乗り降りする時にあまりかがむ必要が無くすごく乗り降りしやすい。燃費もなかなかよい。すごく満足している。
気になった点
スライドドアの車なので、やはり出だしや加速時に少し重い気がする。だが、それはどのスライドドアの車にも当てはまることなのであまり気にしていない。アイドリングストップ時に、エアコンが送風に切り替わるが、夏にはエコクールという機能で冷たい風が出てくるが、冬場は暖かい風は出てこないので若干寒く感じることはある。しかしこれもアイドリングストップ車には共通することかと思う。
総評
なんだかんだ書いてしまったが、全体的に見ると使いやすく、とても満足している。周りの友人たちにもオススメしたい車である。
CMに舘さんを起用されて大正解!!
投稿日：2014年3月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
カスタムですが、小回りがきて乗り心地が良いです。高速道路も山道も楽々ドライブが楽しめ、燃費も嬉しかったです。
気になった点
特にないですが、それなりの支払額となりました。
総評
カスタムで左右自動スライドドアにして、使い勝手もよく走りもよく、燃費もよいのでお勧めです。
ラグジュアリー軽ワゴン
投稿日：2014年3月6日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/3～生産中 | グレード | 660 T レーダーブレーキサポート装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
先進のブレーキサポートと四輪駆動が安心感を与えてくれます。
気になった点
特にはありませんが、室内空間がとても広いため、強風などトンネル通過時の横風に少し不安を感じることもあります。
総評
さすが軽ワゴンの売れ筋ということもあり、運転の快適性や居住性は秀逸なものを感じました。
家族
投稿日：2014年3月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 28km/L |
良かった点
外装内装ともに可愛い。デザインがシンプルで車内が広い。スライドドアで荷物の出し入れがし易い。
気になった点
暖房の効きが悪く修理に出して、プログラミング変更が必要になった。
総評
とても可愛くて乗り心地の良い大好きな車です。
子供のいる家族にうれしい車
投稿日：2014年3月2日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 X レーダーブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
とにかく室内が広く、収納がたくさんあります。運転席と助手席の間の上部にティッシュBOX入れがあるだけでなく、助手席側も収納が多く、ドリンクホルダーも数多く設置されています。天井高が高いので座高の高い自分でも狭苦しい感じは全くなく、広々とした室内はずいぶんリラックスできます。
気になった点
アイドリングストップが結構敏感に反応して、すぐにアイドリングストップしてしまう感があります。ところで、この車、マツダのフレアワゴン、ダイハツのタント、ホンダのN BOXとかと一緒…だと思うのは気のせいでしょうか？
総評
燃費良し、室内空間良し、小回り良しと基本的に文句ナシですね。さすがに車高が高くなっているのでカーブ時の安定性はちょっと低下しているかな、と感じます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
