1677件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 スティングレー X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
リッターあたりの燃費。収納スペースが増えた。アクセサリーでACプラグやカーテンが付けられるようになった。
バックモニターがオプションされなかった。突き上げ感。価格。間欠ワイパーの時間調整ができない。
全体的にボディーが丸い感じ。室内が静か&通りすがりの音も静か。とにかく、すごいよく走りました。街乗りだけならXで十分な動力性を備えています。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 スティングレー X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 20km/L |
加速が軽にしてはいいほうだと思う。・・・・・・・・・
スティングレーを購入したがワゴンRと殆ど変わらない
無難
投稿日:2013年2月20日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12~ |
| 燃費 | 14.5km/L |
通勤や近所の買い物に使うにはすごく便利だと思います。
バッテリーが2年目にすぐにダメになったのが残念でした。
軽自動車なのでこんなものでしょう。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6~2012/6 |
| 燃費 | - |
ドアを閉めた時の、軽独特のベンッという音がない。アクセルを踏んだ時の感覚が普通車のようである。
内装がいかにも軽だし、デザインもおしゃれでない。
乗り心地はとても良いと思う。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
扱いやすくて、デザインが○なところが良かったです。
シートの座り心地がちょっぴり微妙かなと思いました。
あつかいやすいクルマです。デザインもグッドです。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
割と燃費がよく、小回りもきいて 初めて乗った時から乗りやすかったです 女性にもオススメ
やはり軽なので、荷物をあまりつめなかったです
税金などもやすいので 軽はオススメです
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 N-1ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なので、とても小回りが利く点と、ターボ付きなので出始めの加速が良い点が良いです。
ターボの為、多少燃費が悪いのと、車内がせまい点が気になります。
普段使いには最適の車だと思います。女の子にはぴったりの車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに運転席、助手席も広く、女子会ドライブにもってこいなクルマです。なにより燃費がすごくいいです。荷物もたくさん入ります。
踏み込みが軽くて楽で、軽に思えない良さがありました。
日常使いにもドライブにも活躍する車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 FMエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
古い型の軽自動車にしてはラゲッジが広く使いやすい。割と旋回性が高くきびきび走れる。助手席シートが跳ね上げ式なので大型の荷物でも積載可能。天井が高く圧迫感が少ない。
18万キロを超えたあたりからエンジンガスケットからオイル滲みが少々あり。ウインカーのバルブ交換時にバンパーを外しライトをを外さなければならない。エンジン内部にスラッジ、カーボンが蓄積されやすいようだ。フロントピラーが大きくまれに歩行者がすっぽり隠れてしまうことがある。
3気筒エンジンで低速向けに良く出来たエンジンだと思います。割と面白く走れますが高速運転には向いていない感がありますね。荷物室が広いので、ほぼ何でも入るといっても良いでしょう。なので生活圏内でお買い物車としては良い車だといえます。しかし遠出をするにはエンジンの振動が多く、シートも安いので疲れること必須ですね。 繰り返しになりますが生活の下駄としては十分な性能を持っているので使い方次第では良い車といえると思います。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
代車にて使用しましたが、室内の広さは軽自動車と思えないほどの広さでした。男性二人でもストレスなく乗車することが出来ます。
走り出しの力については多少弱さを感じましたが、走り出してからの加速は軽自動車にしては充分ではないかと思います。
居住性、荷物の収納、出し入れについては、驚くほど広く普通車に比べてもストレスはありませんでした。長距離の使用はしませんでしたが、短距離の移動では普通車と変わらない走りでした。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。