1677件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | - |
まあまあ良く走る。燃費も悪くないが、シートがやや硬いきがする。
足回り、ファンベルトが良くなく。
通勤用には便利な軽自動車。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 RR-DI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/5~ |
| 燃費 | 11km/L |
軽自動車でもターボなので加速などについては問題無し。
最近ボンネットの塗装にひびが入った。特にぶつけてはいないが、自然にできた。
売れているだけあって特に大きな不満点は無し。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型なので運転しやすく、後部に荷物が載せやすいです。
全体的に安っぽい。だけど、壊れそうで壊れない不思議な車。
使い勝手がよく、ガソリン代などの維持費が安いので経済的です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/8~2011/2 |
| 燃費 | - |
エンジンがターボエンジンだったので、軽自動車なのに加速がよかったです。なので、高速道路で運転しても大丈夫でした。車高が高いので視界がよく、運転しやすかったです。また、小回りが利くので、狭い駐車場でも大活躍でした。
ターボエンジンがメリットだったのですが、この部分が最後には一番傷んでしまっていました。
少ない人数での乗車ならば、問題なく活躍できる車種でした。軽自動車なのに、加速がよかったのは魅力的でしたね。小回りは抜群でした。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディーが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートを移動すれば室内がかなり広くなります。車内スペースは色々と余裕がありますね。
街乗りでも跳ねる感じがちょくちょくあるのが気になります。
走りの性能が以前のモデルに比べて良くなっていると感じました。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街中ならコレ1台で十分。 気を遣わなくてもいいところが良い。
エンジン音が気になる。 あと雨が降ると天井から轟音がする。
軽自動車だけあってコストパフォーマンス高い。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 リミテッドII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
| 燃費 | - |
今まで乗った軽自動車より加速が良い。 後部座席が用途によって動かせるのが嬉しい。 座席が今まで乗った軽自動車より高いので、視界が広く、運転しやすい。
特にない。
今まで自転車がメインだった(家の車はかみさんがメインで使用していた)ので、車というだけで幸せ。かなりあまい評価になってしまいます。全く不満はありません。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー T 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽もここまで来たか!という感じです。外装も内装もチープ感がまったくありません。
最近の軽全般に言える事ですが、価格が高い。
高級感のある軽自動車
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観と内装デザインがとても良いです。 見た目は、コンパクトカーなのに、室内は意外と広いので、驚きました。
室内空間が広いので、大人4人が乗っても、後部座席にある程度ゆとりがありますが、さすがに大人4人が乗ると、パワー不足を感じます。
男女関係なく、人気のあるおしゃれなデザインの車です。 コンパクトな車体なので、小回りが利き、とても運転がしやすいです。 また、室内が広いので、圧迫感なく、快適に運転することができます。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。