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トヨタ 86の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧61ページ目
クチコミ・評価一覧
680件
運転が楽しいことを教えてくれる自動車入門者に最適な１台
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
レッドゾーンまで一気に回るエンジンまたそのサウンド、コーナーリングの軽快さは運転すること自体が楽しいことを改めて教えてくれる。
気になった点
初代に比べカジュアルな感じよりラグジュアリー感の方が強くなっている点。
総評
約３０年前に初代を乗っていた記憶がよみがえり、とても嬉しかった。また、初代に比べ重心位置も下がっているためか、技術の進歩か、コーナーリングの安定感が増しいた。
８６は軽さと低さが最大の売り
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
やはり８６のよさは、低重心で軽いことですね。 お台場の「メガウェブ」でわずかな距離ですが、試乗をして 思ったのはその2点。 ８６ターボ車の待望論が渦巻いていますが、重くなるのは明白。 軽量で回頭性がいいこと、ドライビングそのもののおもしろさを ほんのわずかな加速力アップのために、犠牲にする必要はない と思います。
気になった点
走りはタイヤでかなり変わる印象です。 今装着されているミシュランのエコタイヤでは 転がりが良すぎて、本来の走りの良さはつかみ にくい。 RE11Aなど、Sタイヤでどうなるのか、自分で 購入して試してみたいです。
総評
タイヤの分を差し引いても90点。 トヨタとスバルの意欲作であることが ひしひしと伝わってきます。
ライオン
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：1
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 部品が安い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く部品がやすいなどいい点があったから。
気になった点
汚れなどが少し目立つ所。
総評
燃費が良く部品がやすい
生きがい
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが良い、女性受けも良くて自分で所有したくなる。
気になった点
サイズが大きいので取り回しに難あり。もう少しコンパクトなら良かった。
総評
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
ＡＥ８６の再来
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
久しぶりにワクワクする車に出会えました。 トヨタ車としてはビックリするくらいハンドリングが良く、 もて余さない適度なパワーは、町乗りでも十分スポーティーです。
気になった点
欲を言えば、もう少しパワーは有っても良い感じです。 サーキットを走るには足回りはイマイチですが、弄る楽しみはあります。 ウインカー位置が低い為にローダウンすると車検に引っ掛かるのは困りますね。
総評
売れ筋グレードで２００切ってほしかったですね。 ターボが欲しい人はしばらく様子見です。
名前で売ってる感じ！？
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この時代にスポーツカーを出す試みは素晴らしいです！ クルマ自体は完成度の高いクルマだと感じました。
気になった点
ネーミングを「86」ではなく、欧米仕様の「FR-S」で出して欲しかったもです あと、狙いを「若者」にターゲットをしていたという当初の予定としては、 価格が大分高くなったと思った
総評
これからオープンモデルが出ると噂があるのでそれに期待をしたいですね また、トヨタ系のチューナーショップがどこまで力を入れてくるかも合わせて期待したいです
素晴らしい車です
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプのデザインでとてもカッコいいです。
気になった点
ドアの位置がとても低いので、乗り降りで頭をぶつけそうです。
総評
車としての機能が高く、見た目もカッコ良くて素晴らしいです。
86かな？
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 レーシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
スムーズな加速で乗りやすい。スタイルも良く人気がでそう。
気になった点
燃費がイマイチ。室内が狭い。昔の86とは全くの別物です。
総評
乗り心地が良く、操作性も問題ない。長距離ドライブでもストレスを感じません。
カッコよすぎスポーツカー
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
さすが、スポーツカーです、ハンドリングがかなり良いです。 あまり他の人とかぶらない車なので、個性が出て良いと思います。
気になった点
乗り降りのしやすさ、荷物の積みやすさなど、ちょっと他の車に劣る点は有りますが、それに勝る魅力が満載で、良い車だと思います。
総評
最近少なくなってきたスポーツカー。 また乗りたいなと思える車に仕上がっています。 運転してみると、本当に、運転って楽しいと感じることができます。
かっこいいスポーツカー
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディーの見た目がとてもかっこいいです。 全体的なバランスが良く、走りに疾走感があります。
気になった点
荷物の収納などには向いていません。 後部座席も狭い感じです。
総評
デザインが格好良く、加速感も最高に良い車です。 操作性や安定性も高くて運転しやすいです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
