679件
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が、しやすくて乗り心地が良いのでドライブが楽しいです。
狭いので大きい荷物などを乗せたりするのは厳しいです。
デザインがスポーティーで、格好良くて小回りも利くので最高です。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低重心で加速が良い。 ATは普通だから、MTモードにするとスポーティー感が楽しめる。 意外と小さくて運転し易い。 トランクが広い。
後部座席が狭い。 足まわりに若干不安。
とにかく後ろが見にくい。 買う時はバックモニターを付けた方がいいと思う。 オープンタイプが出たら検討したい。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
久しぶりのトヨタのスポーツカーってところかなwww
性能のわりには値段が高い気がする。詰めの甘さが・・・
走っているのを見ていてもカッコイイのがこの車。スポーティって言葉が正しいかな
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスでは非常にパワーがあるエンジンだと思います。街中で特にパワー不足を感じることはありません。
インパネ等の材質は安っぽいかなと思います 気になるのは、山道のカーブでロールが大き目であること
トルクとパワーは排気量なりだと思います。合格です。 このクラスでパッケージングや走りでこの車を越えるものは現状見当たりません。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
世界的にも貴重なNAのFRスポーツカーであること。 マニュアル6速トランスミッションの設定がある。 スポーツ走行には非力だが、街乗りを楽しむには十二分。
高回転域が非力。 足回りは軟に感じる。 性能の割には値段が高い。 ただし、これらの欠点も発表当初のコンセプト通り。
様々な意味でドライバーを育てる車。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強そうな、力強い印象を受けました。乗り心地も良かった。
少々荷物が乗せにくい構造なのかなというところが気になりました。
全体的に非常にバランスの良い車体で、初心者にも最適です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいスポーティーなボディーがお気に入りです。
荷物を載せるには不向きな車だなと感じました。
スイスイ進む感じの乗りやすいスポーツカーだと思います。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 レーシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11.5km/L |
エンジンの加速と高速域での伸び。燃費も意外と悪くない。
特に無い。ボディーカラーがもう少し豊富なら尚良かった。
この燃費ならデイリーユースでも行けそうだし、そういう使い方もアリかなと。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 9km/L |
イニシャルDに憧れて買った車、最高としか言い様がありません
イニシャルDに憧れて買った車、最高としか言い様がありませぬ
イニシャルDに憧れて買った車、最高としか言い様がありませんね
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても外観のデザイン・ボディーカラーが良く街乗りでは目立つ。
さすがに居住性に関しては狭いと言わざるを得ない。
やはりデザインが素晴らしく、ベタ惚れです。操作性も小回りが利き、馬力はさすがに素晴らしいと感じた。
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。