679件
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
のりやすいし、家族もきにいっている。 また、知人からもいいじゃないかと言われた
合わない
のりやすいけれど、つかいにくい
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | - |
この車のよかった点は、車のデザインがかっこよくて、走行性能も高かった点です。
気になった点は、やっぱりエコカーに比べると燃費が悪い点です。
FRスポーツ車に乗ってみて改めて走る楽しさを感じさせる車
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあり、スポーツらしい車だと思います。内装もスポーツらしいです。
高回転域での馬力が非力。性能の割りに値段がやや張る。
値段はやや張りますが、パワーがあり、運転していて楽しいと思える車だと思います。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗してきましたがとてもカッコ良かったです。小回りが利き視野も広いので乗り易さを感じました。
昔のトレノやレビンと違う全くの別物と思っていいでしょう。経済的な燃費は余り良くなく足回りは固いので長時間運転するには厳しいです。
ライトスポーツとしては及第点だと思います。昔の面影はありませんが新しい86と思えば悪くありません。また室内は結構豪華なので良い雰囲気を受けます。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープでスポーティーなデザインが格好いいです。
中が少し狭いので乗る人数が多い時は少し狭く感じます。
走る用途には持ってこいです。 格好良くて、加速が良くストレスレスで走り出せます。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもかっこいいてす!加速がとても速かったのが印象的でした。路面の起伏もよく拾うので乗り心地も良かったです。
ファミリーカーに馴れてしまったせいか、すこし狭く感じましたがほとんど気になりませんでした。
とっても良かったです。スポーティーなデザインがとても気に入りました。またもう一度スポーツカーに乗りたくなりました。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティにドライブすることができてよかったと思います。乗り心地がいい。
ちょっとパワー不足を感じることがあります。うーん。
トータルバランスで考えると、80点ぐらいかなぁと思いました。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな走行とカッコいい外観の良さは男の憧れ。乗っているだけで楽しいです。
室内空間が狭いなので、完全に趣味のための車だと思います。家族持ちには厳しいか。
価格に見合った性能だと思います。若者に特に人気がありそうですね。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車と一体になって走ってる気分にさせられる一体感がよかったです。 車高も低いので実際よりもスピードがでてる感じがしてますます楽しい車です。 またダッシュボードが滑りにくい素材なのでサングラスやスマホが滑りにくくて気軽に置いておけますよ。
不満といえば仕方のないことですがクーペ特有の狭さと積載容量がそんなにないということ。 でもクーペで純正タイヤが4本積めるのはまづまづだと思います。
トヨタとスバルの共同で開発した車ということで期待しておりましたが、期待に応えてくれた車でしたね。 これなら長く乗れるし楽しいだろうとレンタカー乗ってみて思いました。 今後余裕ができれば是非検討したい車の一つです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
「IニシャルD」を読んできた世代には、最高のおもちゃだと思います。
リアシートは大人5人が使用するにはどうしても実用的ではないため、用途が限られるのではないでしょうか。
20数年を経て愛される車、さすがクルマ作りのトヨタさんのなせる技でしょう!
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。