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クチコミ・評価一覧
282件
安定感があって運転しやすいです
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/9～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速時でも車体が安定していて、カーブを曲がるのも楽です。
気になった点
内装の質感に高級感がありません。 燃費が悪く、あまり遠くに行くのはオススメできません。
総評
大きめの車ですが、走行時の安定感は素晴らしいです。
故障知らずでファミリーにはぴったりの車でした
投稿日：2013年1月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1997/9～2002/8 | グレード | 2.0 GT-T 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/1～2013/1 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
MR2と同じエンジンで、エンジン自体は故障が全くありませんでした。 ワゴンですので、それなりの荷室空間あり、加速も２６０馬力と、申し分ありませんでした。 見た目も少しワルっぽい感じもあり（フロント） 燃費以外は、ファミリーには最適な車です
気になった点
燃費が4ATのせいか、５近いです・・・しかもハイオク使用。信頼性があり、故障はしないが、ハンドリングと内装と荷室の広さはレガシィワゴンが上ですね。 あと、ライトがカッコつけてH7使用のため、H4から乗り換えの人には厳しいです はっきり言って暗い！！ HIDでないと雨の日は視界不良に悩まされます
総評
信頼性で買うならトヨタ、多少壊れても、安いし、扱いやすいならスバルと思います （私はたまたま、デザインもこの車の場合トヨタになってしまいましたが） この値段で、この耐久性は、Goodだと思います。
長距離運転しても疲れない車
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2002/9～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の車で長距離を運転しました。見た目がスポーティーでかっこいいです。視界が良く、乗り心地も大変良かったです。この車なら長距離を運転しても疲れない気がしました。良い車です。
気になった点
しいていうなら、新車時の車両価格が高い点です。後は合格ではないでしょうか。
総評
運転しやすく、荷物が沢山積めて、なにかと使い勝手が良い車です。総合的に考えて、どの部分に関しても合格だと思います。良い車です。おすすめ出来ます。
信頼性が高いステーションワゴン
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/9～2002/8 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/5～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
乗り心地が良く運転していて安定感があります。 標準オプションでアルミホイールやフルエアロを付けたら、スポーティーなステーションワゴンになりました。
気になった点
ブレーキが若干甘いように感じたのと、燃費がもう少し良ければ文句なしです。
総評
購入してから13年になりますが、ほとんど故障はしていません。 車体に対する信頼性があるので愛着がわくと思います。
素晴らしい走り
投稿日：2007年5月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
②回目の登場です。やっぱりカルディナは最高の走りですね～。ターボなので早い～☆ここで質問なんですが…今フロントのエアロを変えようかと思ってるのですが…いい メーカあったら教えてくださいm(_ _)mあとは、今メッシュのホイールもはかせようか迷ってます。いいアドバイスお待ちしてます！よっから一緒に語り相手も募集しま～す☆
自慢の一台
投稿日：2007年5月2日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
大好きな管釣り車にはもってこいの一台
羊の皮を被った狼仕様…
投稿日：2007年4月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
今や数少ないレアな 5MTの ST195-CZ-4WDです(写真は購入当時の物)。普段は通勤快速仕様。週末は、峠仕様と 2つの目的で使用してます。以前はミツビシ ギャランVR-4をファインチューンしてたんですがエンジンブローを機に、チューニングベース車として購入しました。ほぼ完成形となったんで掲載します。チューン内容は エンジン搭せ替え(3S-GTE)、インジェクター&CPU交換(ST185 GT-R用)、マフラー交換(BLITZ製 ワンオフ 第2フランジ以降オールステンレス ST215用加工)、TRD車高調(約30㎜ダウン)、TRD強化スタビライザー(F・R)、ストラットタワーバー(メーカー不明)、ボディ ウレタン充填、タイヤ サイズ変更(195-55-15)、外観は全くのドノーマルです。地元の峠では インプやランエボ辺りに何とか追いていけます。今後 ST195は手放さず 遅いイメージの車を速くしたいと思います(現在スズキ キャリィ ターボ化中です)。
荷物つめる！！
投稿日：2007年3月6日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
春からの学校通学の為、カルディナＧＴを始めて買いました！本当はスカイラインが欲しかったのですが、学校費用自分もちなのでスカイラインは予算、維持する事が無理でした…カルディナでも苦しいとおもいますが…しかし、学校卒業まで綺麗に乗りたいとおもいます！なんでＧＴなのにオートマなんだろ？マニュアルのりたいです
夢気分
投稿日：2006年6月2日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
HIDやマフラーやサスなど適合するものがなかなかなく改造するのに困りましたしお金も普通に適合する商品を買う値段の２倍かかりましたしマフラーもワンオフマフラーで結構しました。だけどかなりイイ音しますし乗り心地もシートやわらくて最高です(^^)v
純正でクリアテールの後期型
投稿日：2006年4月22日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
１１５θのマフラーがお気に★
カルディナのモデル一覧
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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン
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ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場
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乗用車をベースにしたスポーティワゴン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
