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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

トヨタ エスティマハイブリッド 2006年6月~2019年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

エスティマハイブリッド2006年6月~2019年10月生産モデル

エスティマハイブリッド
2006年6月~2019年10月生産モデル

総合評価:4.1

 クチコミ数: 210

デザイン:3.9|走行性:3.8|居住性:4.3|積載性:4.2|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.6

 

新車時価格: 363万円~524万円  
中古車相場: 28万円~469万円

中古車掲載台数: 252台
掲載されている販売店数: 216店舗

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210 件ヒット  1~10件を表示
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トヨタ最後のスタイリッシュなミニバンとなるのか

投稿日2022年3月5日

トヨタ最後のスタイリッシュなミニバンとなるのか

はるはるさん(長野県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 X 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2021/10~
燃費 10.5km/L

良かった点

【一番良かった点】 ・前車スバルエクシーガGTを上回る雪道性能(毎日凍結路面でVDIM作動が分かり、しかもその修正能力は恐らく相当のもの)。 【多分良いと思われる点】 ・元々価格の高い車種なので、造り込みやジャッキアップする鉄板一つ取っても恐らく上級。 耐久性が相当高いと思われるボディ。 かつて500万円したエスハイ。10年落ち約10万キロの中古車を購入しましたが、ディーラー中古車という事もあり保証もきっちり付いていて内外装状態も年式を考えれば驚くほど綺麗で即決購入しました。2桁万円で憧れの車に乗れて満足しています。 豪雪地かつ寒冷地に住んでいてスキー関係の仕事をしているので4WDは最低条件。 本当はスキー板の積載性優先で8人乗りを購入したかったのですが タマが少なかったため7人乗りになりました。 前車はエクシーガGTで走行性能・コーナーリング性能・積載性(スキー板)ではエクシーガの方が明らかに上でした。 が、ハイオクでリッター7~8キロはなかなかこのご時世で厳しかったのとタイベル交換時期が迫っていたので色々迷った末、エスハイを購入しました。 燃費は秋は12キロ位で真冬の現在は10キロ位(朝-10度以下が普通の場所なので暖気しまくり)ですが、超寒冷地なので十分満足しています。 最寄りのガソリンスタンドも10キロ以上離れているので航続距離が前車より明らかに長くなって生活上とても便利です。 驚いたのは4WD性能。これまで数々の国産4WDを乗り継いで来ましたが、自己ベストです。 後輪のモーター出力が結構ある(カローラクロスの約10倍。最新RAV4には負ける)ので、積雪登坂路は結構得意分野でVDIM作動しながらでもぐいぐい登ります。 凍結した急な下り坂でもやはりVDIMは作動しまくりますが、その制御が自分のハンドリングを超える制御で、特に雪の多い今年はこれだけでこの車を選んで良かったと思う日々です。 (勿論タイヤ摩擦係数の限界を超えれば終わるので雪道をいつも運転している人間が感じている印象です) 2トンの電動4WDってどうなの?が一番心配だったのですが、明らかにミニバンとして(恐らくステーションワゴン辺りを含めても)ほぼ最強クラスの4WDだと思います。 初期型Xはエアロも少ないので最低地上高がカタログ数値よりかなりあって、ごく一部の出っ張りを除けば20センチかそれ以上クリアランスがあります。 並のSUV位あるので、20センチ程度の新雪でもラッセルせずきっちり走行するのにも良い意味で驚きでした。 車高アップキットもパーツとしてあるので検討していましたが、現状必要ない(必要な場合は数センチ位上げても意味がないドカ雪)と思っています。 ただ、最終型になるほどエアロでこの数値は下がってゆくので、スキーやスノボのお供としてなら、 初期型の状態の良い車体が一番お勧めです。 7人乗りはセカンドシートの間の隙間を最大限に取って、ちょっと工夫して170センチ位の板が 3セットは収納できる感じです。155センチ位の板までならセカンドシートを一番前にするだけでも綺麗に収納出来ます。 8人乗り車だとこの点はもっと優れていますが、最低限用途は満たしているのでまあいいかなー位な感じです。 ブーツなんかはリヤアンダーボックスが結構巨大なのでどうにでもなる感じです。 あと1500W電源はダテじゃない!雪国では電源が欲しい事は意外とあったりするのでスマホやデジカメの充電も家と同じ感覚でめっちゃ早いので色々重宝します。 基本的な走行性能もエクシーガGTがミニバンタイプでは異様に凄かったのでそれに比べれば負ける部分もありますが、最初に書いた驚きの4WD性能も含め全て及第点以上だと思っているので相対的には満足です! 見切りも発売当初は良くないと評判でしたが(笑) 最近の車よりは寧ろ勝ってきてしまっているので 特別よくもないですが悪くも感じないです。 横幅も今では上級SUVや上級ミニバンより狭い1800ミリなので電動スライドドアでもありますし、慣れの範疇かと思います。 少なくとも田舎のスーパーでは困りません。 また、単純なボディ剛性ではない造り込みの質や使われている材料が2リッター以下のクラスより明らかに上です。 自分でタイヤ交換含めジャッキアップしたりしますが、エスハイは当時相当気合いを入れて作られていると思われます。ハイブリッドバッテリー以上のボディの耐久性があると思うので、 20万キロ超えのユーザーも多いのが頷けました。 高いだけあると思います。

気になった点

燃費は今の基準ではそれなりです。最新ハイブリッドと比べてはいけないです。 でも、真冬の雪深い登坂路ばかり使用していて10キロを下回ったことはないので、 このでかい重たいボディを考えれば、十分納得しています。 ガソリン価格がリッター120円位になってくれれば十分なんですが... 内装の質感も400万円クラスではない気もしますが、最終型などではそこそこ良くなっているようなので、そういうものを気にするなら最終型やアルヴェルの上級グレードにした方が良いと思います。 個人的には十分及第点です。 立派な造りの2列目が無駄に贅沢。。。

総評

今はどんどん箱型で押し出しの強いモデルが人気となり、 エスハイも発売終了になってしまいましたが、個人的には寂しい限りです。 大きく見えるけれど高級感もあり威圧感のないエスティマの様なクルマは今後出るのだろうか・・・ マツダのCX-5なども良い車だとは思うのですが、幅があり過ぎ&室内スペースはそれ程でもないなど(CX-8は更にでかい)、最近のクルマに燃費以外の魅力が少ないのが困ってます。 4WD性能は今でも十分一級品だと思いますので、スタイリングが気に入って燃費がリッター10~12位で納得できるなら今でも十分お勧めの車種だと思います。

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ちょい悪オヤジ御用達

投稿日2021年6月22日

NoPhoto

汁さん(秋田県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 G 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2021/5~
燃費 14km/L

良かった点

現行の2000ccのミニバンよりは乗り心地が良い 2t超える割には燃費がいいし普段乗りで加速にストレスは感じない スピーカーが沢山あるおかげか音質が結構いいです。頭が痛くなるような高音はない 運転席のコクピット感がカッコイイ。ハイブリッドバッテリーをしまっているセンターコンソールが一役買っている

気になった点

視認性がイマイチ 助手席が狭い、シートレールが短い テールランプの形が好きじゃない

総評

買って良かったと思います。 大事に乗っていきます。

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家族のもう一つの家

投稿日2020年10月10日

NoPhoto

m.ichiroさん(滋賀県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 アエラス プレミアム 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/10~
燃費 14.5km/L

良かった点

最終モデルの所有者です。以前のモデルから継続して乗っていますが、運転していて飽きがこないところが最大の長所かと思います。マイナーチェンジ毎に大きな進化があるわけではないですが、細かな改善の積み重ねが私的には響いています。また、外観の大きな変化がないため古めかしさは感じますが、オーナーとしてはそこも含めて親しみを持ってしまいます。 静粛性を含めた居住性については文句ありません。 燃費についても、排気量(2.4L)に鑑みれば十分に及第点だと思います。

気になった点

以前から感じていたのですが、運転席の高さがもう少しあればと思います。これは私の座高が高いためであり、平均的な体格の方であればまったく問題ないな話なのですが。 また、ピラー部の視界の悪さについては気になるところです。

総評

前面に押し出していないにも関わらず、乗っていて高級感を感じられるところについては、必要以上のアピールが苦手な方にはぴったりの車かと思います。アルヴェルはちょっとね…という感覚の方、中古でもいくらかは入手可能ですのでお勧めします。

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信頼できる相棒

投稿日2019年7月27日

NoPhoto

たけちゃんさん(埼玉県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/6~2019/10
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/2~
燃費 14km/L

良かった点

2006年ごろからエスティマに乗っています。現在は一番新しいモデルに乗っています。長年モデルチェンジしていませんが、スタイリングに飽きが来なくて愛着が持てます。決して飛ばす車ではないですが、この車に乗ると心が豊かになり、ゆったり走ろうという気になります。そこそこパワーもあり、ストレスは感じません。

気になった点

基本設計がやはり古いので、最新の安全装備などは見劣りがする。しかし、果たして最新の安全装備がどこまで必要か⁇という考えもあり、熟成されたエスティマに好感が持てる。Aピラーが太く、交差点では歩行者が隠れることがあり、注意が必要です。

総評

スタイリングが良く、日本車にありがちなクラス感を感じさせない、とても良い車です。最近装備、走り、車内の高級感など、それぞれの分野ではこの車より優っている車はあるのでしょうが、全体的に熟成されたとても良い車です。乗れば乗るほど好きになりますね。

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今まで所有した車の中では一番のお気に入りです。

投稿日2019年4月24日

今まで所有した車の中では一番のお気に入りです。

titatakaさん(北海道)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 G 4WD
所有者 家族のクルマ
所有期間 2013/4~
燃費 13.4km/L

良かった点

アルヴェルとまでは豪華ではないですが、Gグレードゆえに文句なしの装備。前車のアエラスTとは比べ物にならないくらい荷物が詰める。ハンドリングは車重があるせいか、良いとはいえないが不満に思うほどではない。 アエラスの時にも思ったが、サスが硬めでけして乗り心地は良くないがコーナーリングなどでロールが抑えら、高速道路での安定性も良いと思う。 加速は、2t近い車重があるにも関わらずモーターのトルクで見た目と違った豪快な加速をする。 車検代が、思ったよりは安い。

気になった点

アクセルを抜いた時に「ブーン」とうなる音がすること。 フロントタイヤが異常に減る。 仕方ないのかもしれないが、リチウムイオンバッテリーが高価(約30万)

総評

エスティマ・エミーナ、エスティマTアエラスに続き、ハイブリッドへと乗り継ぎました。 10年目に入り、さすがに燃費も落ちては来てるが、NAよりは1.5倍良いので良しとします。 現在、38万kmを越えましたが、28万kmでリチウムイオンバッテリーがダメになり新品に交換しました。そのついでと言う訳ではないですが、ショックアブソーバーとサスペンション(共に純正品)を交換しました。 消耗品はその都度交換していますが、エンジンはすこぶる調子が良いです。 とにかく、頑丈な車だと思います。

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カッコイイ

投稿日2018年6月29日

カッコイイ

taka.ahrさん(北海道)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2018/6~
燃費 -

良かった点

前期より顔付きがゴツくなった所 こちらのグレードのシートもハーフレザーで適度に高級感が有ってとてもお気に入りです。

気になった点

特になし

総評

前期型を2年乗ってフロントマスクに惚れて今回3型に乗り換えましたが とても使い勝手がよくカスタムパーツも豊富でとても楽しい車です。

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所有する悦びがあり、疲れないクルマ。

投稿日2017年10月17日

所有する悦びがあり、疲れないクルマ。

りゅうさくさん(福岡県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 X 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/10~
燃費 15km/L

良かった点

サイズの割に燃費が良い。 加速が良い。 視界が広く運転もしやすい。 装備が充実している。  室内が広く、6人なら、ゆっくりドライブできる。 4WDなので雪道も平気。 遮音が徹底しているので、走行中も静か。 運転感覚は、どっしりとしていて、ゆったり運転できる。 疲れが少ない。

気になった点

デザインは、少しクセがあり、好き嫌いがわかれるかも。 車高が高いため、コーナーはロール気味。 乗り心地は少し硬い。 流れをリードする程度にアクセルを踏むと燃費は悪化する。

総評

車体価格は400万円以上ですが、それに見合う価値のある車だと思います。 所有する悦びがあり、優越感もあります。 ただ、中古で購入して1年ほど経過したころ、駆動用バッテリーが逝かれました。交換に35万円ほどかかってしまいました。しかし、交換後は、燃費、動力性能ともビックリするほど向上しました。

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どこを走っても安定性がある走り

投稿日2017年9月14日

NoPhoto

ウィンドさん(神奈川県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2006/6~2019/10
グレード 2.4 X 4WD
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エスティマのボディはなんといってもとても美しい!前後左右どこから見ても色といい、形も綺麗でとても気に入ったデザインです。特に街中を走っていて目立つのはレッドですね。色身の良い赤なので気に入っています。 セルフリストアリングコートといって、洗車時についてしまった小さなすり傷なども、このコーティングによって使い続けていても、新車時のような光沢や色味が持続しやすいという点も良かったです! また、なんといっても室内の広さは、ファミリーカーとしても最高です。カーシートが回転して、自由にカスタマイズできたり、中で向かい合ってお弁当を食べるなんてことも出来て本当に便利です!広々としたスペースがあるので、ゆったりと過ごすことも出来るので、遠出をする時に荷物などもラクラク乗せられるので、とても良いですよ! ハイブリッドなので環境にもより優しく、とても良いクルマだと思います。 また、高速道路を走っている時も、非常に安定した走行が出来るので、運転で疲れてしまうというよりは、運転が楽しくて仕方がない!といった感じになりました!

気になった点

やはり維持費がコンパクトカーなどに比べると高めになるので、そこだけですかね。

総評

パワーや加速、安定性、室内空間のスペースととても満足しております。

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快適な車です

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

ゆっちゃんさん

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/6~2019/10
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2014/11~
燃費 -

良かった点

中が広々として子供を連れての遠出にももってこいの車かと思います。また後ろ側の席も椅子にしたり椅子をしまい荷物を沢山置ける様にしたりなど用途によって合わせれるのでレジャーなどの旅行にももってこいの車だと思います。また音楽をかけると後ろ側にもスピーカーがあり音も振動をつけたりなどもでき好みの音の設定が出来るのも魅力の一つだと思います。後は前にも後ろ側にもドリンクが置ける場所が充実しているのも気に入っている点です。また一番後ろ側の席を収納しその前にあった椅子を後ろにさげると前も広々使えたりもできます。椅子と椅子の間には間に収納できるテーブルがあるので子供達はお菓子食べたりもしています♪鍵はカバンなどに入れておけば持ち手に触れるだけで全ての鍵が開くので重たい荷物など持っている際にも役立ちます。前後にテレビがついているのもいい点だと思います。運転席と助手席共に後ろにちょっとした縦長のポケットがありそこにうちわなども入れたりしています。後ろの椅子も女性でも出し入れしやすい構造になっています。他には床の敷物が少しふわふわした絨毯みたいになっているので素足でもくつろげるかと思います。バックモニターもあるので良い点が多い車かと思います。

気になった点

気になった点は運転していて窓は広い方なのですが私が身長低いのもあってか見渡しがしにくく感じる時があり身をのりだして確認したりする場合もあります。テレビもついていて快適ですがテレビが小さくてもう一回り、ふた回りほど大きい方が見やすいと思います。運転席側は光が入りやすく光が入り反射したりすると全く見えなくなります。カーナビとして使用していても同じです。そうなった場合は隙間に紙を挟み影を作り見える様にしますが…助手席側の上にある収納ももう少し大きかったらいいなと思います。小さく狭い作りなのでたまに車の書類など貰っても入らなかったり折りたたんでからでないとはいりません。下側にはもう少し広い収納がありますがガパッと広く一気に開くので余裕持って入れないと中がバザーと落ちてきたりしかねないです。他は床の敷物が絨毯になっていてふわふわで気に入ってますが子供がジュースなどをこぼした時などが落ちにくい場合も多々あり大変です。運転面ではもう少しブレーキが優しくなればいいなと思います。通常通りにしていても効きすぎたりしてしまう場合もありました。ハンドルが大きい分進路変更などの際に回すのが大変だなと感じる部分もありました。

総評

荷物沢山載せれたり快適に過ごせるのでレジャーや旅行にうってつけの車です。きになる点には正直に気になる部分を書かせて頂きましたが普段日常で使用する分には問題ない程度に感じています。書いてない分では遠出した後などにガソリン入れると5000〜6000円ぐらいになる場合もありましたが良い点に書かせて頂いた点などを考えるとこの車を選んで良かったなと感じています。エスティマについて聞かれたら私はオススメするかと思います。後ろの席は前後くっつけると足を伸ばして横になったりもできますよ♪このまま何もない限りは乗っていたいと思っています。バックモニターがある点は初心者の方や駐車が苦手な方にも助かる内容かと思います。ボディは白ですが汚れはあれば目立ちはしますが普段使用していて汚れはつきにくい印象を受けます。エアコンは弱いのから結構強くも調整できるので暑がり、寒がりさんにも良いかなと思います。ただ車自体長さが結構あるのでマンションなどの方は駐車スペースの制限があると思うので確認しといた方がいいと思います。また買い替えの時がきたら同じくエスティマにしたいなと思える車でした。ミラーも左右前後見えやすい位置に動かせるのもいいなと思います。

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ファミリーカーとしては最適

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

木蓮さん(高知県)

トヨタ
エスティマハイブリッド

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
モデル 2006/6~2019/10
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観:標準のフロントグリルが好きではなかったのでグリルのみTRDに変更。 その他は至って普通。 内面:トヨタは他の日本メーカと比較してチープ感がない。 合皮シートも程よい硬さで乗りやすい。 ただ、奥だけ充電が邪魔で仕方がないので-1。 乗り心地:エンジン音はうるさいけどその振動は伝わってこず、非常に乗り心地は良い。 路面の凹凸もガッツっと拾うことはない。 燃費:大人二人、子供二人で20km/l行くことがあり、びっくり。 あまり燃費気にせずに乗ると15km/lぐらい。

気になった点

エンジン性: ちょっと頑張ると原付きのようなエンジン音が室内に入るのがどうもイマイチ。 あとは、山道ではパワー不足を感じる。 3代目プリウスと一緒なので仕方がない。 走行性能:ロール感があり、東北自動車道の宮城県のように、カーブ乗れ属する高速を走ってるとちょっと怖いなと思う時があった。

総評

乗り心地も燃費もいいのでファミリーカーとしては最適ではないかと思います。 ドコか尖ってるわけでもなく、かと言って使用用途の領域においては十分仕事をしている、良くも悪くもトヨタ車と言った感じ。 ただ、燃費と残存価値とを天秤にかけると、アルファード/ヴェルファイアのガソリンでも良かったかなと今は思います。

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