2001年6月~2005年12月生産モデル
総合評価
4.1点
世界初のハイブリッドシステム搭載のミニバン
2代目エスティマに2.4L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載し、Super CVTを搭載することで、スムーズな走行性能を実現している。同時に10・15モード燃費で18km/Lという低燃費を達成。 また発進加速時、滑りやすい路面走行時などでは後輪モーターも作動させて4WDとすることで走破性を高めた。内装はハイブリッドの未来感をイメージさせるもので、斬新なデザインのメーターやメタル調のマルチインフォメーションディスプレイなどを採用。最大1500Wの電化製品が使えるのもハイブリッドならではの機能だ。(2001.6)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 131ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 18.0~18.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2362cc | |
乗車定員 | 7~8名 |
2003年7月~2005年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
加速性能や燃費を向上
ハイブリッドシステムを進化させ、加速性能を向上させるとともに燃費を改善。またフロントバンパーやグリル、リアコンビランプなどのデザインを変更した。さらにボンネットを歩行者傷害軽減ボディにしている。(2003.7)
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 338万円
新車時価格(税抜) 380万円
新車時価格(税抜) 383万円
2001年6月~2003年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
世界初のハイブリッドシステム搭載のミニバン
2代目エスティマに2.4L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載し、Super CVTを搭載することで、スムーズな走行性能を実現している。同時に10・15モード燃費で18km/Lという低燃費を達成。 また発進加速時、滑りやすい路面走行時などでは後輪モーターも作動させて4WDとすることで走破性を高めた。内装はハイブリッドの未来感をイメージさせるもので、斬新なデザインのメーターやメタル調のマルチインフォメーションディスプレイなどを採用。最大1500Wの電化製品が使えるのもハイブリッドならではの機能だ。(2001.6)
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 338万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 363万円
新車時価格(税抜) 363万円
新車時価格(税抜) 366万円
4.1点
クチコミ件数62件
デザイン
4.1
走行性
3.8
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.9
積載性
4.1
維持費
3.5
5
お金持ちなら、アルファードかハイエースの新車を買えば良いのだろうが、センスの良さはエスティマハイブリッドに軍配が上がるはず。 押し出しの強い外観より、知的で優しい外観が好…
投稿日:2017/09/14
2001年6月~2005年12月生産モデル
世界初のハイブリッドシステム搭載のミニバン
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。