343件
投稿日:2013年2月3日
2
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~ |
| 燃費 | 8km/L |
外見が良い。車高が低いため、運転時に加速感はある。
購入後数年は問題なかったが、内装のゴムが劣化してくると雨漏りがひどくなった。
走りを楽しむのにはいい。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュとやぼったさという相矛盾する評価が同居したような愛着の湧くデザイン。スポーツカーなので小回りが効いて乗りやすく、加速も良し。狭い都内で乗り回していても楽しい車だと思います。軽い車なので中速で乗るのがいいのです。
気になるのは音。これは仕方がないのですが、室内でオーディオ流してもいまひとつです。聞き取りにくいですね。エンジンが後部にあるというトヨタらしい欠点ですが、まあこれは慣れます。慣れていない友人を乗せた時の反応を楽しみます。あとノーマルだと風切音が気になるかもしれません(ここは改良しやすいですが)。
やはりスポーツカーという感じの力を随所で発揮してくれる運動美のある車。けれども、ゆったりしたドライブや買物なんかに最適といった印象で、身近な存在です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタのライトスポーツカーの代表と言える車で足回りやエンジンはしっかりしています。小回りも結構利くので走り屋向きの自動車です。
室内空間や積載に関する事は犠牲にされて出来ている自動車なので走り好きな人にしかお勧めできません。燃費もかなり悪いので不経済的です。
足回りやハンドリングはしっかりしているのでドライブや峠を攻める走り屋さんにはもってこいの自動車です。長時間乗っているとどっと疲れるでしょう。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりも見た目が気に入って購入した車。フロント部分のすっきりとした車の顔がおしゃれで綺麗。ターボ仕様じゃなくても走り出しからスピーディで非常にパワーもある。
2シーターのため、荷物の積載はあまり見込めない。
社内は広くもないし2シーターなのでファミリーカーには不適合。ただ、スポーツカーがすきな人には一度乗ってもらいたいとオススメできる。運転していて非常に満足できる車。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速やハンドリングの良さで運転のし心地がとても良かったです。
乗車人数も少なく、ドライブ用途専用となってしまうところでしょうか。
外装だけでなく、内装も高級感があって格好いいドライブ車だと思いました。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観の良さはもちろんのこと、走行性能も素晴らしく男性には魅力的な内容だと思う。
収納、室内空間はもちろん狭く活用できる用途は限られます。
とにかく走るのが好き、ドライブを楽しみたいという方には持ってこいの車だと思います。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2~2007/7 |
| 燃費 | 9.8km/L |
座席の後ろにエンジンがあるため、車内がとても狭いですが その分、エアコンの利き具合がとても良いです。
アクセルとブレーキの場所が近かったので、ヒール&トゥーはやりやすかったですが、 逆に足がひっかかりやすかったです。
同じミッドシップのNSXと比べると明らかに劣り、「なんちゃってスポーツカー」ですが それでも乗っていて楽しかったです!
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装に高級感があり、エンジンの立ち上がりが早いです。
2人しか乗車できないことと、荷物の積載容量が少ないことです。
スタイリングも走りもスポーティーで運転が心地良いです。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて加速も良く、ストレスを感じません。
基本的に2人しか乗れない点と、荷物を置く場所が少ないです。
走ることに関してはとても性能が良くて走行しやすいです。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT-S Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1990/3~1992/3 |
| 燃費 | 5km/L |
やはりミッドシップが一番のお気に入りだと思います。スポーティーでありながら乗りやすいし国内の道路事情にも適したスポーツカーだと思います。
居住性はさすがに2シーターだけに狭いし収納性もあまりよいと思えませんがそこは割り切って乗るのがこの車の醍醐味だと思います。
弟の車でしたが時々交換して乗っていました。面白さは他の車の比じゃなかったです。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。