343件
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいいです。加速も良いですし、運転しやすいです。 運転していて楽しい車だと思います。
2シートで荷物も載らないので大勢で出かけるのには向いてません。 燃費も街乗りだあまりよくない。
この車の魅力はやはりかっこいい外装です。 加速感と走りやすさが素晴らしいです。 とってもいい車でした。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/8~2000/9 |
| 燃費 | 7.8km/L |
後ろからガツンとくる加速感がたまらなかった。
居住空間はないところと、Tバー部分のゴムラバーの劣化で雨漏りがひどかった。
ミッドシップエンジンでスーパーチャージャー搭載だったので、下からの加速感がたまらなかった。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今現在の車と比べると性能は落ちるが、やはり見た目高級感、昭和ならではの良さがある。
今となってはなかなか部品がないこともあり、修理等大変という話を聞いた。
現代の車もいいが、昔ならではのよさもある。幅広い年齢層に乗ってみて欲しいと思う。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
不満な点特にありませんが強いて言うならシートが硬いのと、後部座席は狭いです。
なかなか昔ながらの高級感が感じられる。走行音も思うより静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしてもそこそこ安定している。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3~2001/8 |
| 燃費 | 7km/L |
かっこいいデザイン。誰が見てもスポーツカー。
燃費が悪いのが気になりましたがそこは踏んでなんぼのスポーツカーなんで我慢でしょう。
誰もが振り返るデザイン性。コンパクトだけど加速性がものすごい。燃費は悪いけど十分楽しませてくれた車だった
投稿日:2013年2月12日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 G Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流線形のボディが際立ってカッコいい印象でした。NAならではのアクセルON、OFF時のダイレクト感が自分好みではありました。
知人に運転させてもらったタイプがTバールーフ仕様だったのですが、そこから雨漏りがしてました。パッキンが弱いのか劣化に個体差があるのかは分かりませんがかなり気になりました。
赤のMR-2でカッコよかったのですが、欲を言えばもう少しだけボディ幅がシャープならなおカッコ良くなったのでは?と感じました。あとはやはりTバールーフの雨漏りは頂けません・・
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | 1.6 Gリミテッド Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がとてもカッコイイです。アンティークな雰囲気が印象的。
特には何も感じませんでした。見た目が悪くなければ問題ないと思います。
型が古い昔の車です。あえて選ぶ人もいると思うのでコレはいいと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
遊び心溢れるスポーツカーはとても楽しめました。独特なデザインも良かったです。
2人乗りでしかも荷物を入れるところが本当に狭かったのが気になりました。
とても楽しいクルマでした。実用性より遊び心に火をつけました。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低いスタイリングとドラポジ。加速はこの年式の2Lターボにしては充分なレベルにある。
運転する時に大変なのがパワステがない事
特殊な操縦性は好みが完全に分かれると思う
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した上質な走りと加速感がいいと思います。
フケの良さがあるのでその分燃費はあまり良くないですね。
走り、加速感、デザインは本当に素晴らしいと思います。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。