343件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っていて快適です。特に不満点はありません。
特にないです。強いて言うならもう少し荷物を多く載せられるようにして欲しいです。
Good!!
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーにしては燃費がいい。直線的なデザイン。ノーマルでも以外に速く走らせることができる。
アンダーが強かったり、リヤの動きが早いので滑ったらなかなか止まらない。後輪側タイヤ・ブレーキの消耗がめちゃくちゃ激しい。
とにかく、力があるので走ってて楽。どこに走りに行っても楽しい。車を操縦するのが好きな方におすすめします。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 G Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の外観スタイルは今見てもかっこいいです。 積載性等を犠牲にしてまでも走行性能を重視して作られている ところにはいさぎよさを感じます。
RR車であるため、スリップが心配です。 滑りやすい路面走行では細心の注意が必要です。
なんといっても希少なRR車であることが最大のポイント。 それだけに車好きにはたまらない存在だと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミッドシップのコーナーリングを楽しめることが良かったです。
車体剛性が低いことと、装備が古くて不便を感じます。
乗り手を選ぶ車ですが、高性能の良い車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです!
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな自動車という事で加速性が良く、車が好きな方にはかなり合うタイプの自動車といった印象です。
インテリア類はラグジュアリー感はありますが普段の買い物等には向かない自動車といった印象です。
スポーティな自動車なので純粋に走りを楽しみたいといった方にはかなり向いている自動車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5~2010/4 |
| 燃費 | 8km/L |
ミッドシップは運転が楽しく他のスポーツカーと差別化できると思います。
夏は室内が暑くなるので冷却対策は必要になると思います。
誰でも気にいる車ではありませんが他のスポーツカーに飽きてしまった人にはオススメです。収納は基本的に期待しないほうがいいと思いますが、遊びで乗るのには最適です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.3km/L |
少し車の整備の知識のがないと維持するのは大変で、中級者向け?の車だと思います。
ステアリングがやや重い。せっかくのMR車なのに ステアリングが重いせいで鼻先のクイックさを スポイルさせてしまっていると思う
特殊な操縦性は好みが完全に分かれると思いますし とてもレアだと思います
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に格好良く、ほしぃなって思ってしまぃました。 それに、友人が「信頼できる」と言ってたので、羨ましく思いました。
かっこいいんだけど、小回りがあまり利いてないよぅな気がするので、そこをなおして欲しいです。
結論は、格好良いが少し性能(特に小回り)に不備があるので、直して欲しい。しかし、とても良い車である。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド スーパーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車重が軽くてパワーがあるので、軽快な走りを楽しめます。
室内が狭いことと、エアコンの効きが悪いことです。
不便なことが多いと思いますが、楽しく走れる車です。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。