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クチコミ・評価一覧
343件
優秀なスポーツカーです
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速の良さは、さすがスポーツカーらしいと思わせます。
気になった点
室内がとても狭いので、大人数どころか荷物も入りません。
総評
スポーツカーとしては優秀で、走行性能がとても高いです。
ファンにはオススメ
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインは良いです。あとは運転しているという感覚が味わえる車だと思います。
気になった点
古い車なので、エンジンがかかりにくかったり、サイドブレーキがききにくかったりと、色々問題はありました。
総評
機能性はあまり良いとは言えませんが、乗って楽しい車です。
愛人
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
往年の名車かのようなデザインが、これぞスポーツカーといった表情に見えます。
気になった点
思ったよりもパワーがないように感じました。 いじって楽しめる車なのかな
総評
はっきり言って初心者むけではないような気がします。 中級者向けかな。
コンパクトスポーツカー
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピード感のある加速力は大変満足しています。
気になった点
ランニングコストが高めです。
総評
直感的な操作性や充実した走りはスポーツカーならではですね。
コーナリングマシン
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 GT-S Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミッドシップゆえ、もの凄く曲がります。あまり攻めると、スピンしそうで怖い。
気になった点
シートがあまり倒せないので、腰痛持ちには辛い。
総評
走りはまだまだイけます。
スポーティー
投稿日：2013年2月18日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リアにエンジンがあり後輪駆動だから押し出しは強くグリップ感が高い
気になった点
２シーターだから室内は狭いのは仕方ないけれどシフトノブが近すぎでやりづらい
総評
押し出し加速はいい
よさ
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1984/6～1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
気になった点
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
総評
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
ミッドシップスポーツ
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日本では珍しいミッドシップスポーツカー。 3Sターボエンジンを搭載し、加速力は良い。
気になった点
ミッドシップゆえトランクが小さすぎ。
総評
日本では珍しいミッドシップスポーツカー。 3Sターボエンジンを搭載し、加速力は良い。 ミッドシップ、2シーターなのであまり実用的ではない。
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
車の挙動をよく理解している方のみ楽しめるクルマ
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一般車としては希有なミッドシップタイプですね。基本的に後輪駆動形式なので「ミッドエンジン・リアドライブ」（ＭＲ)と呼ばれます。まるでイタリア車のような派手なスタイリングが特徴的です。幾度のマイナーチェンジが行われ、その度に欠点の克服、改善が図られ後期モデルの方が、満足度の高い仕様になっていると思います。
気になった点
ミッドシップの欠点として、後部座席を設けられない、荷室が広く取れない、トランクルームがない等が挙げられます。
総評
ポテンシャル自体は決して低くないですが、挙動にクセの強さがあるので、ある程度車に詳しい方には楽しめる車だと思います。２人乗りまでなので、日常で走らせられる人も多少限定されるかと思います。
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