343件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装はいわゆるちょっと前のスポーツカーといった感じで、悪くない。
故障の際はそれなりに費用が掛かると思われます。
まさに通の車。これで通勤すればかなりかっこいい。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装・インテリアデザイン・質感、外観のデザイン・ボディカラーが良い
燃費・経済性、乗り心地があまり気に入らなかった。
1人で乗るには良い車です。運転技術を磨きたい方にも。
投稿日:2013年2月21日
2
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当に車を好きにさせてくれた一台です。これで走りにいくのが、やみつきなりました。
部品が少ない。エンジン音がうるさい所が気になる点
憧れたスポーツカーで、かっこいい。ターボ付きなので走りも爽快です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
何よりもデザインがスポーティーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い人は頭が当たりそうです。
何よりもデザインがスポーティーで加速もよくコーナリング性能も高く運転していて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
何よりもデザインがスポーティーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い人は頭が当たりそうです。
何よりもデザインがスポーティーで加速もよくコーナリング性能も高く運転していて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月21日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな走りと安定性で 居住性もなかなかに良く,走っているのが楽しく なる車です。
車内があまり広くない(むしろ狭い)ので,荷物などを乗せたりが多い人やファ ミリーには不向き。
空間を大事にしたいカップルなんかにぴったりの車。家庭もちやアウトドアで荷 物多い人には×。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
回頭性がよく、コーナリングは軽快でくるくる回る。ターボが付いていて、車体が軽くミッドシップなこともあるのか加速もよく、ある意味運転が面白い。
フロントの接地感が乏しく、コーナリングでふわふわするところがあり、不安になる。 高回転までエンジンを回しても、トヨタのエンジンらしく盛り上がり感がなくもっさりしている。 室内空間が狭く、後ろに後付のスピーカもつけていたので、座席のリクライニングがほとんど出来ない。
トヨタにしては、運転が面白い車だと思うが、リクライニングも出来ない、室内空間の狭さには閉口する。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディースタイルがカッコいいです。 加速良いし、運転していて楽しい車だと思う。 エンジン音も静か。
荷物も載らないので人数で出かけるには向かない。 燃費もよいとはいえない…。 車内が極端に狭い!
実用性は乏しいですが…一人のドライブが好きな人、セカン ドカーとして使う人にはオススメだと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 80km/L |
車内がすっきりとしていて、荷物を置かないとかなり広々と使えます。個人的なことですが、助手席のシートの硬さが、腰痛持ちの僕にとってかなりベストな感じです。
運転席と助手席の間が狭くてゴミ箱やカバンなどが置きにくいです。ドアを開けて降りるときに、段差があって僕のおじいちゃんを見てるとヒヤヒヤします。もう少し乗り降りしやすい高さがほしいです。
居心地もいいので、全体的に満足しています。友人と仲良くドライブをよくしますが、デザインや速さからよく他人から褒められ、嬉しいです。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。