343件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
MRのターボ車に初めて乗ったとき、エンジン音が裏から聞こえてきてとても走りの気分にさせてくれた。
内装のデザインがあまり好みではありませんでした。
MRのターボ車はかなり貴重だとおもいます。台数が少ないのが残念。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外とトランクが広くて便利です。音も静かでいい車です。
2シーターなのでおおきな人にはしんどいかもしれないです。
ハンドリングがとてもいいです。加速もすばらしくて運転していて楽しくなります。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアは個人の趣味ですね。 私は俄然格好良いと思います。 インテリアはメーターの視認性良し、シフトの操作性良し、質感良しです。
不満ではないけど、特殊な車なだけあって、整備性はちょっと…
ミッドに搭載のエンジン位置 リトラクタブルヘッドライト 戦闘機チックなコックピット 運転手を、やる気にさせるシフト位置
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
峠道を走ると、本当に楽しいです。小回りが利くので街乗りでも楽です。
構造上、荷物はほとんど積めません。実用性に欠けます。
見た目だけで敬遠されがちですが、実際に運転してみると、ホントに楽しいスポーツカーです。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
謎のかっこよさがあって、とてもイイと思う。動きやすそうに見えるところがとてもいい。とにかくいい。
トヨタ独特のノーマルさがあるため、どうしてもそこだけは回避できない。一般車と同じような雰囲気がある。
ちょっとエアロパーっを変えるとものすごくかっこよくなる、自分としては何もつけないのはあまり好きではない。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
海外の映画で使ってそうな車に乗れてけっこう ドキドキしました
少しエンジン音がうるさいと思いました
ドラマチックでした
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | 1.6 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荒削りに感じることはあるものの、クルマで走る楽しみを感じさせてくれる一台だと思います。車体も空力について考えられているので、燃費向上も期待できそうです。
最新のクルマに比べると、やはり車内は狭く感じます。家族でドライブに行きたいという場合には向かないでしょう。
家族で楽しむクルマと言うよりも、自分一人で、または友人を乗せて二人でドライブを楽しむためのクルマだと思います。軽やかに走れるので、長距離ドライブも苦になりません。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいクルマですね。 乗り心地も良かったです。
走りに関しては不満はありませんでした。ただ、車内が狭く感じました。
トータルで見て満足できるクルマです。欠点のほとんどないクルマですよ。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーらしい外観がとても良く、加速も良いです。
車内がとても狭いので、2人までしか乗れないと思います。
加速力のあるスポーツカーで、ドライブには最適な車です。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。