343件
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
車高があまり高くはない車なので、車内はあまり広くないと思います。
車内があんまり広くはないので窮屈ですね。でも他の性能がかなりいいのでおすすめです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです!
燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高校卒業して初めて買って、一番思いいれがある車です。 まさに青春の車です。
まぁ二人で乗るしかない車です。シート狭いから、 、 それでも思い余る良さのある車です。
当時はシルビアかソアラか、此れかな!ってな感じでした。 彼女出来てドライブにいくらなら最高でした。青春!
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
車内がチープな印象があり、高級感はありません。もうすこし収納スペースがあればよかったです。
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能がとても高く、見た目もかなりカッコいいです。
車内の天井がとても低いため、少し狭さを感じます。
車としての性能はとても高く、とても走りやすいです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミッドに搭載のエンジン位置がいいです。コックピットが戦闘機っぽくてカッコいいです。
パワーがないです。前のブレーキが完全にロックしてしまうのが気になりました。バランスが悪い感じがします。
エクステリアは個人の趣味だと思います。万人受けする車ではないと思います。少し整備の知識がないと、維持するのは大変だと思います。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。