343件
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りだすと独特のハンドリングでしっくりきます。 パワーもあり、自分の思ったとおりに動いてくれます。
サイドブレーキが効きにくい バランスが悪すぎる ステアリングがやや重い。
自分好みにいじるのが前提の車。 色々カストマイずして整備していくのが好きな人には、毎日が楽しい車になります。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:1
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1984/6~1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が非常に良く、また、家族で乗ると楽しく乗れる、最高の車。
荷物を乗せる際には、人が乗ることを考えると少しスペースが無い車。
乗り心地とスペースが両立されていないので、楽しく乗れるが、車内は荷物を乗せにくい。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドル操作がしやすく、とても軽快な走りができます。
天井がとても低いので、乗る時に頭をぶつけそうになります。
見た目がオシャレでハンドリングが良く、ドライブにも最適です。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
収納スペースがあまりないので不便に感じます。荷室に大きな荷物があまり積めない。
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。長距離移動も楽です。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/6~2009/2 |
| 燃費 | 11km/L |
ビルシュタインモデルのMR-2を評価します。 このMR-2の良い点は、装備品と性能です。 1 装備品 ビルシュタインモデルの特徴である特別SASが装備されています(MOMOのステアリングも装備)。サーキットでの使用に耐えるSASと評価します。 2 性能 アクセルに対する車の反応は極めて良好であり、発進時の押し出し、加速時の押し出しは違和感がありません(性能が良すぎるというイメージです)。これは軽量ながら馬力のあるエンジンを装備している所以と考えます。
MR-2の不利点ですが、ご覧になった方は承知されていると考えますが、 2シートのための室内の狭さ、狭い荷物の収納スペースです。 ミッドシップ(エンジンが車の中間位置に配置)のために、室内は極めて狭く、後方のトランクも狭く、フロントのトランクにはタイヤが収納されています。 助手席と狭い後方トランク(ゴルフバッグは当然入りません)のみが荷物を置ける場所です。
2シート・スポーツカーとして、概ね良好な性能を有しています。 Mr-2の種類の中では、この車は特別仕様なので購入を検討されている方は、買いと思います。狭い室内などの不利点はありますが、それを犠牲にした、良い性能を有しています。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんとなく、早く走れそうな気になれる車でしたね。
2シーターで室内が狭い。燃費が悪い。荷物が乗らない。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の割には非常に走行性能が高いと感じました。外観もスポーティーでかっこいいです。
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
個人的には、とてもいい感じですなかなか乗りやすいとおもいます。
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
MRのクイックな挙動と、ハイパワーターボエンジンの加速を楽しめる
挙動がクイックなので、コントロールが難しい。荷物があまり乗らない
MRでリトラクタブルライトなので、外観もかっこよく、走行性能もよい車です
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/10~1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の割には非常に走行性能が高いと感じました。外観もスポーティーでかっこいいです。
燃費が悪いそうです。あと、2シーターですので室内は当然せまくなりますよね。
走行性能を楽しみたい方、山を攻めたい方、ゼロヨンを愛していた方にとっては人気がある車です。
ボディ拡大とともにパワーもアップ
乗用車初のミッドシップ方式を採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。