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クチコミ・評価一覧
343件
スポーティー
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何よりもデザインがスポーティーで大変カッコいいです。
気になった点
パワーがありコーナリングのさいアクセルを踏み込み過ぎると直ぐにリアが滑ります。
総評
山道を走行するのが楽しくなる車でした。
すぽーてぃー
投稿日：2013年2月16日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピード感のある加速力は大変満足しています。
気になった点
ランニングコストが高めです。
総評
直感的な操作性や充実した走りはスポーツカーならではですね。
スポーティ
投稿日：2013年2月15日
2
デザイン：2
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
恋人同士で乗れて良いと思いました。 走行性能が良かった。
気になった点
2シートなので若干窮屈でした。 ちょっとした荷物程度しか積めなかったのが残念。
総評
車体も大きくなくて案外小回りも利いて運転しやすかった。
車内がしゃーない
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすく加速がいいです。すごく快適に運転ができます。
気になった点
車内がチープ。高級感はありませんね。もう少しカッコ良ければいいのに…
総評
ドライブにぴったりで加速がいいのて走行感覚はスポーツ向きです。
燃費も○
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
横から見るとシャープな外観デザインと、加速性能の良さ。
気になった点
エンジン音やロードノイズが気になるドライバーには向かないクルマです。
総評
燃費的にもそこそこなスポーツクーペとして、家庭内利用も多いクルマでした。
かっこいい！！
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1984/6～1989/9 | グレード | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ ADパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1988/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても見た目のデザインがいい！ 車の中でも最高クラスのデザインだと思うよ！
気になった点
とくにないです かっこよすぎて見られることかな笑
総評
最高クラスな見た目とレーサーの気分になってしまうような走りやすさ！ 今までみてきた車の中では最高の乗り物だと思います
ファッションの一部
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
エンジンが後ろにある、ミッドシップタイプでとても珍しいタイプです、ボンネットがトランクになっていて、大衆車の代表のトヨタが？という点でとてもおどろいた。
気になった点
エンジンがミッドシップタイプなので車体の中心にあり、スピンするとコマのように回転し、ちょっと危ないこともある、ただ安全運転を心がけたら大丈夫である。
総評
２人乗りという点から敬遠されがちだが、今では購入に関しては安くお得なので、ぜひ一度乗ってみたい車である。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1984/6～1989/9 | グレード | 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
総評
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
軽量ＭＲスポーツカー
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1984/6～1989/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミッドシップ２シーターのスポーツカー 後期４ＡＧで元気いっぱいです。 後ろから聞こえるエンジン音は慣れるまで違和感があるがレーサー気分満点です。
気になった点
元気いっぱいの反面慢性的にフロント荷重が不足しています。 雨天時などはブレーキ時に簡単にスピンしてしまうほどピーキーです。 ピーキー過ぎて事故率がかなり高いです。 構造上ミッションギアが入りづらい時があります。
総評
後期の最後期はＡＥ９２用ＳＣでかなりパワフルです。 貴重ですので大切に乗りましょう。 ＭＲ－２がラインナップから消えて、とても残念です。
快適
投稿日：2013年2月15日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 1989/10～1999/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすいです。すごく快適に運転ができます。おすすめできる一車です。
気になった点
個人的な意見ですが外装があまり好きではないです…。すいません＞＜
総評
乗りやすいし快適なドライブができていいと思います！
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