トヨタ スプリンターハッチバックの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

スプリンターハッチバック

スプリンターハッチバック

総合評価

3.6

クチコミ件数:29件

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.3
  • 積載性:3.5
  • 運転しやすさ:3.4
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:-万円
  • 中古車掲載台数:1
  • 中古車平均価格:120万円
  • 掲載されている店舗:1店舗

29

アルツさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 1980/4~1982/3
燃費 7.5km/L

良かった点

初めてのマイカーでボデーカラーやスタイリング・内装、動力性能にこだわりこの車に決めました。ツードアハードトップのシャープなデザインとマットブラックの衝撃吸収バンパーが目新しく、小型車ながらまさに美しいの一言でした。内装もシャープなメーターラインにA型の2本スポークで外観のスタイリンがそのまま内装にもいかされていました。装備で注目はアームレスト付きコンソールや純正スーパーサウンドカーコンポの最初の頃だと思います。黒いサイドプロテクションモールや斜め後ろから見たリアウインドウピラーが新鮮で小型車ながらエレガントでとてもかっこよかった思い出があります。

気になった点

特にはありませんでしたが、ヒーターが弱かったことぐらいですね。

総評

スプリンターといえばハッチバックのTE71トレノが代名詞ですが、この代からハードトップのE70も同じ2TGエンジンを搭載していました。名称はスプリンター1600GTでした。形状は異なりますが動力性能は同じで、走りの違いはありましたがスタイリングではツードアハードトップはエレガントなイメージでした。小型車ながら視界が良く軽量でキビキビ走る感じで、ベースがセダンからクーペ系になったために車高が低くなり、角ばったスタイリングを引き立てていました。また同様にSAE規格の角型2灯のヘッドランプが当時としてはとてもかっこよかったと思います。また、全車にフロントディスクブレーキが標準で装着されるようになり、ブレーキ性能も強化されました。小型車にも早く走るだけでなく、早く止まるという新しい概念が生まれた時だと思います。

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足回りが素晴らしい車

投稿日:2013年3月27日

バレンシアみかんさん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 収納が多い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。

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上質のエクステリア

投稿日:2013年3月26日

毎朝成分無調整牛乳さん(50代/男性/東京都)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。

総評

高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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運転しやすい

投稿日:2013年3月26日

ぽんさん(宮城県)

 運転しやすい

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル - グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインに個性がありかっこいいです。視界が広いので運転しやすく安心です。

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

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運転しやすい

投稿日:2013年3月25日

ゆうさん

運転しやすい

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル - グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインに個性がありかっこいいです。視界が広いので運転しやすく安心です。

気になった点

室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。

総評

外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いので、とても楽に駐車出来ます。

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安定している

投稿日:2013年3月23日

たいさんさん(神奈川県)

安定している

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 見切りが良い
モデル - グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる

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使える

投稿日:2013年3月10日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル - グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

気になった点

快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも

総評

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

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狭め

投稿日:2013年3月10日

minakenさん(鹿児島県)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 小回りが利く
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

わりと小さめの車なので、小回りがきいて運転しやすいですね。

気になった点

車高があまり高い車ではないので、少し車内が窮屈に感じます。

総評

車内はあまり広くないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。sy

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投稿日:2013年3月9日

ドトさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 燃費が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります!

気になった点

小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。

総評

とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!

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運転しやすい

投稿日:2013年3月9日

まりりんさん

NoPhoto

トヨタ スプリンターハッチバック

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

気になった点

内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない感じを受けます。

総評

外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

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