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クチコミ・評価一覧
63件
現行より好き
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
| モデル | 1999/9～2010/12 | グレード | パステル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・唯一無二のデザイン→よくぞこんなクルマを造りました。 ・個性→他に褒めるところがないところ（好きな人にはハマるんでしょう）
気になった点
・とにかく遅い→本当に２．０かと疑いたくなるエンジン ・２ドアは不便→観音開きとかにできなかったかな ・エンジンがうるさい→ドイツ・ブランドなのだから．．．。
総評
はっきりいって趣味のクルマです。ターボ車はどうか分かりませんがとにかく遅いです。でもイジりがいのある愛嬌満点のクルマだと思います。自分はナイス・ミドルになれたら乗ってみたいかも。
ユニークな車
投稿日：2013年1月28日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- 押し出しが強い
| モデル | 1999/9～2010/12 | グレード | パステル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
遠くからでも一目で車種が分かる独特のデザイン。室内も花を挿すスペースがあったりと、カジュアルな雰囲気でおしゃれ。
気になった点
運転時に前方下部が見えにくく、慣れるまで運転に苦労すると思う。最低地上高も低めなので、気をつけないと擦る可能性がある。
総評
デザインだけで購入を決めようとせずに、まずは試乗してみることがお勧め。ただし、慣れてしまえばデザインも含めてユニークで良い車だと思う。
排気量のわりにはノーマルでも意外と走る。
投稿日：2007年1月16日
1
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
はっきり言って大失敗。前期型の1.8ターボ(新車購入)に乗ってる人でリアのウイング(オート)付けたひとは皆さん不満だと思われ。150km出さないとハネが出てこないなんてここは日本でしょ？ドイツみたいに制限速度がない道路ないから普通に走行してたら高い金払って付けても一度も機能せずに終わるっつぅーの！！ 追伸 昨日次の車(メルセデス AMG Eの新モデル排気量最大といえば)を新車購入したので納車までの付き合いだからま、いっかー
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