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投稿日2017年1月11日
GUさん(大阪府)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2016/12~ |
燃費 | - |
一言で言いますと安心です。 パサート 文句なしのクルマ オーラッシュの山下さん 文句なしの販売員
今の所はありません。
同上
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投稿日2015年5月10日
coffee0413さん(富山県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2015/4~ |
燃費 | 12.8km/L |
兎に角、コスパに高い評価を付けたい。(但し、ステイタス的な過剰装備は期待出来ない が・・・。) エクステリア装備に関しては年式なりの装備(ディスチャージ、LEDナンバー灯、 サイドミラーウィンカー等)、またインテリアに関してもミドルサルーンレベル以下の不便さを 感じません。 もっとも音響装備に関しては、2DINワイドが装着可能だったのでLEDナンバ ー灯一体型バックカメラと一緒に装着しました。 ドライビングに関しては、静粛性に優れて加速、ギアチェンジ等が感心するほどスムーズな 印象を受けます。(不安に思っていた程でもないレベル) 個人的にシート、ステアリング、アクセル&ブレーキペダル角度の3点ポジションに拘る方な のですが、この車には高い評価を付けたいと思います。
車両本体デザインや各パーツに関してはこの車に興味がある人が其々評価してもらうことに して・・・日常、特に都合が悪いところからレポートします。 あまりレビューで見かけたことが無いのですが、路地左折で対向車線に車がいた場合、右フ ロントがカットされているにも拘らず気を使います。 特に夜になるとデスチャージライトの照射部分が僅かに先行し、相手のボディーを確認しようにも暗くて見えません。 ドライバー席からの降車時、外へ足を投げ出すと右太腿裏にシートポジションセレクトスイッ チのプラスチックボードが当たり、無意識に降車すると激痛が走ります。 外車に多く見られますが、ゴルフバックがスムーズに入る形状になっていません。 サイドパ ーテーションを外してやっと一つ入るぐらいです。
装備的なものは国柄やメーカーサイドの考え方の違いがあり、、、例えばリヤサンシェード、 サイドエアーバック、眠気防止etc・・・辺りの賛否。 逆にシートレールカバー無、インテリジェ ントキー無、プライバシーガラス無etc・・・この評価に関しては、購入者の価値観だと思いま す。 絶対的な特質は、中速(60km)~高速(140km)ぐらいまでの安定感とレスポンスで はないかと思います。 マークX、クラウン、レガシィー等同クラスの運転時、何気無く微調な ステアリング操作により左右に走る白線内を保持して走行していることを気付かされるくらい の違いがあります。 つまり、同クラスよりももっと神経を使わずに走行出来るということです。
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投稿日2014年3月11日
BocaSanさん(愛知県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | TSI コンフォートライン |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2012/5~ |
燃費 | 11km/L |
日本で販売されているフォルクスワーゲンのセダンで最も大きい車ですが、エンジンは1.4Lと小さいですが、パワーは充分あって乗り心地がよいです。
車体はお起きのですが、トランクが小さく、ゴルフバックが横に積めないのが難点です。
エンジンは1.4Lですが、高速を走っても全く問題ない加速と、安定性であり、さすがフォルクスワーゲンと思わされる車です。
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投稿日2013年3月27日
谷岡さん(石川県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
【エクステリア】�適度にエッジが効いて幅広感あり�ヘッドライト�クロームパッケージ 【エンジン】1,400ccと聞いて驚かない人はいない。普通の運転をするなら明らかに必要十分。 【燃費】車の大きさからすると明らかに良い。エンジンだけでなくDSGもいい仕事している。 【装備】エンジン同様、必要十分。車格に見合う装備。
�取扱説明書は分かりづらい�ボディーが「もう少し小さければ」と思ったが、慣れたら何とも思わなくなった。
見かけは華やかさ、派手さはありませんが、よく見ると結構考えられた飽きがこないデザインと思います。そして、見かけよりハイテクな車です。
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投稿日2013年3月24日
マナスさん(愛知県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良くハンドリングも良いので、乗っていて心地良く爽快感を感じられます。
もう少し室内が広ければ大人数で乗っても窮屈じゃなかったので、ファミリー向けにもっと需要があったかと思います。
室内が広すぎず狭すぎず丁度良い広さなので、一人で乗る分には密室感が丁度良く運転に集中出来る車です。
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投稿日2013年3月10日
ぽんさん(群馬県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~2015/6 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインは結構良いと思います。乗り心地も良く、ハンドリングが良いクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
ハンドリングは良いし、操作性が高い。良くできたクルマだと思います。
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投稿日2013年3月5日
もーふじんさん(三重県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
上質なデザインで、わかりやすいセダンと言う感じですね。
とってもスマートでしっかりと作られている感じがします。
フォルクスワーゲンのブランド力もあって、デザインも良いです。
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投稿日2013年2月21日
euさん(大阪府)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
高速走行での安定感が抜群で何より静かなのがいい
不満はありません。どんな状況でも快適に乗れるとおもいます
運転性能が高く楽に乗れる。スタイリングのよさも魅力のひとつ
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投稿日2013年2月18日
ケロさん(静岡県)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2011/5~生産中 |
グレード | TSI コンフォートライン |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
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投稿日2013年2月16日
獣さん(東京都)
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく運転しやすい! 小回りもよくききました。
なぜだかわかりませんが、やたらせまっ苦しく感じました…
運転しやすいのはそうなんですが、窮屈さも感じました。
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