最上級ジェルマン
投稿日2013年2月10日
とろＰさん（北海道）
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
遮音性、とっても静か、安全性も考慮されていていい。
気になった点
内装が落ち着き過ぎか、そのへんは海外ならではでしょう！
総評
注目の疲労検知システムが面白い、経済性も良いです。
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異次元の1.4Lエンジン
投稿日2013年2月9日
たーやんさん（京都府）
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
FMCしても、やはりデザイン性の高さは評価できる。剛性の高さもよく感じられる。安全に関する装備も充実している。何と言っても1.4Lの新開発エンジンは素晴らしい。燃費はいいし力強い走りをする。
気になった点
値段が高くなるのは、いろいろな装備や各種諸元を見れば納得せざるを得ないが、ちょっと手が出ない。もう一言加えると、価格に見合った高級感は弱いと思う。
総評
価格は高いが、先進的な装備とエンジンを操れると考えれば、決して高くない買い物なのかもしれない。乗っていて非常にワクワクする車だと感じた。
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移動と趣味の折り合い
投稿日2013年2月5日
pepeさん（埼玉県）
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
乗り心地と安定性が高く、長距離移動も疲れにくいです。エンジンもとても静かなので同乗しているとぐっすり眠れます。
気になった点
アクセルの遊びがあまりないので、慣れていないと急発進になりがちです。スピードが早いにも関わらず、体感があまり感じないのでついつい出しすぎてしまうかもしれません。
総評
見た目と内装、乗り心地はとても良いと思います。運転も安定性が高いです。ドライブには最適だと思いました。
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安心して長く乗り続けていけそうだ
投稿日2013年2月4日
nuiisaさん（東京都）
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/5～2015/6 |
| グレード | TSI ハイライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.燃費 10Km/Lを切ったことはない。 2.静粛性 フロントウインドウに遮音材・ダッシュボードなどには吸音材を用い静粛性が向上している。 3.ランフラットタイヤ パンクしても安心。 4.ロングライフサービス 2年、3万kmと長い間オイル交換をしなくても安心。 5.本革シート・シートヒーター・ウッドパネル 装備にこだわっており滑りにくい本革シート、冬でもすぐに温まるシートヒーター、木目調のウッドパネルなどインテリアもこだわっている。
気になった点
1．乗り心地。 堅い路面や悪路では突き上げ感があり少々違和感を感じる時があるが慣れてくるとそうでもない。 ランフラットタイヤを変えれば改善されるのだがスペアタイヤが無いのとパンクしても走れるのでここは大目に見るべきか。 2．値段 1.4Lクラスのセダンの割に価格が少々高い気がするのだがアイドリングストップや回生エネルギーなど内装の手抜きなしを考えると文句はいえない。 新車価格3897500円。最低限のオプションや諸費用を入れると支払い総額440万円となった。
総評
年近く乗っていますが、なんといってもガソリン車としては燃費が良い。（街中12～15km/l高速17km～19km/l）アイドリングストップ、ブレーキエネルギー回生システムが効いているのだと思う。1.4Lのターボエンジンだがよく走る。街中ではDで問題ないが、山道ならSモードに切り替えてきびきび走ることもできる。居住空間も犠牲にしておらず滑りにくい本革シート、冬でもすぐに温まるシートヒーター、視界が悪くても確認できるリヤビューカメラ、大きすぎない車格、スッキリまとまったセダンデザイン。 なによりも驚いたのは、静粛性。アイドリングストップ時はもちろんだが走行中の遮音材がしっかりと外部からの音を抑えている。 また、ランフラットタイヤも標準装備なのでパンクしても走ることができる。 ステアリングやアルミホイールもVW純正でエンブレムが入っており自社ブランドのこだわりを感じる。 とても手の込んだ1台に仕上げており、安心して長く乗り続けていけそうだ。 いまだ故障やメンテナンスはなく、オイル交換も最長で30,000km（もしくは2年間）までオイルを交換しなくても済むロングライフサービスもすばらしい！
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快適な乗り心地
投稿日2013年2月2日
ひろしさん（福島県）
フォルクスワーゲン
パサート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～2015/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
凄く快適な乗り心地です 特にシートファンは冬場は重宝します。 遮音性も充分なので落ち着いて乗ることができます。
気になった点
馬力がもう少しあってほしかったです。 エンジン周りは控えめに作ってあるみたいですね。
総評
乗り心地抜群です。 高速に乗っていても快適な乗り心地なので価格以上だと思います。
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パサートのモデル一覧
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24年11月～生産中
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用
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15年7月～23年11月生産モデル
輸入車クラストップの低燃費を実現
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11年5月～15年6月生産モデル
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06年4月～10年1月生産モデル
快適性を格段に向上させた最上級セダン
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94年5月～97年7月生産モデル
VWブランドの最上級セダン
パサートの中古車情報
