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クチコミ・評価一覧
202件
高級車いらず
投稿日：2020年8月17日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2018/3～生産中 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
ヨーロッパ車ならではの乗り味と軽自動車以上の燃費。
気になった点
乗り味に高級感があるのに、作りの安っぽいところが見え隠れして何となくアンバランスに感じる。特にシートは腰が痛くなり良く無い。言い換えると、安い車を高級に感じさせる所は凄いと思います。
総評
ジャガーXJ、ベンツEクラスワゴン、プジョー308SW、ワーゲン UP、スズキ ワゴンRの5台を使い分けてましたが、2年落ち、修復歴あり、走行3,000kmの中古車が軽自動車並みの価格で出ていたので、ワゴンRと入れ替えました。308ほどの猫足では無いですが、国産車の同クラスと比べると凄く滑らかな乗り味と静粛性、1Lと思えない低速トルクで長距離走行でも疲れません。大きな車たちの出番が減りそうです。
ベストじゃ無いけど、全てにおいて自分に丁度いい相棒。
投稿日：2020年8月2日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | GTI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
1.8L、150psのエンジンはパワフル過ぎず、でも車重分以上に回ってくれるので、高速道路での加速や追い越しはストレスなく、足回りも適度な硬さで安心して運転に集中出来る車です。外見もどちらかといえば地味で街中の景色にも溶け込み、目立ちたくない人にはピッタリな車種ではないかと。 車体はコンパクトでどちらかと言えばワインディング向き。イメージとしては勉強の出来る優等生、部活は陸上（中、長距離）といった感じでしょうか。
気になった点
ドイツ車、イタリア車などによく見られる現象として天井の「剥がれ」がありますが、本個体も購入時は全く問題が無かったものの、数ヵ月で垂れはじめ、サンバイザー周辺を除いて全体的にファブリックが落ちてきてしまいました。ドアの内張りも同素材のようで、こちらも薄っすらと浮きが...天井のリペアには5～10万円ほど要するそうで現在、リペアを検討中。更にはこちらも輸入車によくある内装のベタつき。これは上から塗装して対応しました。あとは燃費、1.8Lのターボ、古いとは言え丁寧に走ってリッター10kmはやや物足りない気がします。
総評
乗り換え前は日常の足として軽（スバルR1）を所有。実家への移動で高速道路を走る事が多くなったため、ストレス無く走れる普通車を探していました。その際、走行距離8万km弱の程度の良さそうな個体であったため即決。大人4人が普通に乗車できる室内、過不足のない動力性能、派手でない内外装と正にコンパクトの優等生といった感じ。 デートにも、買い物にも、一人でのドライブにも使えて比較的安価にドイツ車を楽しめるので若い人にもお勧めだと思います。
お洒落で上質
投稿日：2020年5月30日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2018/3～生産中 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.8km/L |
良かった点
ターボとはいえ1リッターとは思えない走りでした。 このクラスとしては静粛性も優れ、全車速対応型のACCや左右独立式エアコンオートロックなど快適です。 ノーマルグレードなのにコーナーでも踏ん張れる車です。 高速でもBセグとは思えない安定性でした。 想定以上に走りがよかったです。 液晶メーターも見やすいです。
気になった点
横幅が少し広めで5ナンバー枠を超えているところは狭い日本では人を選ぶところでしょう。 ダウンサイジングターボは巡航時の燃費はいいもののストップ＆ゴーが非常に多い日本の首都圏では不利かもしれません。
総評
当初はこのクラスにしては高いと思いましたが、一目では見えないところへコストが掛かっているのが分かりました。 小型車でも安定感があり走りや静粛性いい、予防安全だけでなく衝突安全性に優れている。 インテリアだけ立派だったりと、見かけだけになりがちな国産も見習って欲しいところです。
走りのバランスが良いコンパクトカー
投稿日：2020年2月25日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2018/3～生産中 | グレード | TSI Rライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2019/3～2019/11 |
| 燃費 | - |
良かった点
EVOエンジンはスムーズで気持ちよく、DCTのトランスミッションも問題ないです。
気になった点
ナビゲーションのDiscoverProについて、オーディオ音をOFFに出来ない（音量を0にする操作が必要）、このクラスのパッケージとしては、乗り心地が硬め、もう少しコンフォート感が欲しいです。それとR-Lineということで割高感があります。
総評
剛性感が高く、バランスは良いです。
日常、快適に使えます
投稿日：2019年5月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | 40th エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/4～2019/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
親切な対応で輸入車初の私でも分かりやすく教えて頂きました。とても安心できます
気になった点
これからの点検や車検の費用などがどうなのか。
総評
とても安心できます。
最強のコンパクトカー
投稿日：2019年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | ラウンジ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
限定色のクリプトングレーがとてもラグジュアリーで良かったです。ヘッドライトもLEDなので、夜でも雨の日でも視界が良いです。
気になった点
特になし
総評
価格、装備、走行性能すべてにおいてベストな車です。
スポーティでかっこいい！
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がいいです。小回りが利きやすく、駐車場などでもいれやすいです。スピードもでるし、乗り心地がよく、シートの座り心地もいいので、運転がたのしくなります。内装設備で、シートが温かくなる機能が気に入っています。温かい風がエアコンとして吹くと目が乾燥してしまいますが、シートの温かくなる機能だとそういったこともなく、ストレスフリーで運転できます！車のボディもあつく頑丈なので、安心。外車だけあり、見た目はスポーティでかっこよく気に入っています。
気になった点
外車ということで、ウィンカーの方向指示器とワイパーの操作が左右逆でした。慣れるまでは大変でした。ボディが厚いという長所の反面、ドアが甘く開けづらいです。閉める音も大きく気になります。子供の力では開けづらいかと思います。
総評
外車だけあり、かっこいい見た目が売りだと思います。けれど、若い人から年輩の方、男女問わず乗れる車ですよ。外車なので、方向指示器とワイパーが左右逆についているのは使いにくいです。慣れますが。車のシートが温かくなる機能はとてもよくて気に入っています。普通車なので収納はそこまでありませんが、トランクにある程度なら積むことができますので、旅行にはコンパクトにいいかもしれません。何より運転しやすいというのがおすすめポイントです！
ずっと一緒にどこまでも 大切に乗ります。
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | 1.4 コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
小回りがきいて運転しやすいです。意外に中も広くて乗りやすいです。荷物もたっぷり入ります。
気になった点
少しずつ ハンドルが固いかな。
総評
多少の欠点もあるけれど 今のところわたしに無くてはならない 大切な相棒です。
おすすめ
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2009/9 | グレード | 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4～2017/2 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
おしゃれでかっこいい。デザインが良い。友人からの評判もすごく良くて、実際の値段より断然高そうに見えるそうで、みんなからうらやましがられた。 荷物もたくさん積めるのにコンパクトなので、小回りもきくし運転もしやすい。 エアコンも良く効くし、室内空間も快適だった。
気になった点
燃費がもう少し良いといい。 リッター10キロ程だったが、今時の低燃費車と比べてしまうと、ハイオクだし燃費があまり良くない。 そして加速が悪いのが難点。見た目は走りそうなのに、全く走らないのがとても残念である。
総評
メリット、デメリットを比べると、メリットの方が多い。 外車の割に故障も少なく、良い車だと思う。 コンパクトなので女性が乗りやすい車だと思う、おすすめです。
安心の外車
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/10～2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイオクだけど燃費がよいため、前の軽よりとガソリン代もそれほど変わらない。前からみた感じと後ろから見た感じが違うところも味があります。（前から見るとゴルフとよく間違えられますが…笑） 今秋世界的に新しいデザインが出るとのことで楽しみ。最近はゴルフだけではなくパサートやシャランも見かけるようになり、これからもっとポロ、クロスポロが増えて行くと、ますますドライブが楽しくなる予感です。
気になった点
ハンドリングが若干悪く、Uターンが思ったより大回りになる。また、車内は見た目通りそこまで広さを感じず、斜め前や隣の死角がある。
総評
外車とはいえフォルクスワーゲンなので何かあっても部品交換で困ることも少なくリサイクル部品も出回っているので安心、デザインも大きさも可愛いので文句なしです！実際、コンパクトな軽からの乗り換え直後に感覚が掴めず、狭い場所でのヘッドライトに角を生やしましたが、部品交換や修理も数日で終わり、リサイクル部品だったのですこしやすかったです。 運転が苦手な女性でも使いやすく、乗りやすい車です。とはいえ、駐車が苦手なひとは必ずアシスト機能がついたものをお勧めします。小回りの効く軽のあとに小さいからと安易にポロを選ぶと、ちょっと心配です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
