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クチコミ・評価一覧
56件
おしゃれ。そして安全
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/11～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があり、デザインがおしゃれ。車体も頑丈です。
気になった点
前のシートはすわり心地が良いのですが、後部座席は非常にかたく長距離にはあまり適していないと思います。
総評
安全的な車との評価が高いのもうなずける良い車だとおもいます
とても頑丈な高級車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/11～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全性が高いこと、シートの座り心地が良いこと、高級感があること、車内が広いことです。
気になった点
燃費が良くないこと、車体が長いので、小回りや駐車が慣れないとやりにくいことです。
総評
とにかく車体が頑丈なので、安全性が高い車です。 高級感があり、車内は広く、シートの座り心地が良いので、乗り心地も抜群です。
とてもかっこよくて、加速もいい、とてもいい車
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2007/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
とても加速が良く、室内やトランクも広いので、つかいやすいです。
気になった点
燃費があまり良くないので、燃費がもう少しよくなればいいとおもう。
総評
全体的にはとてもいい車だと思います。ドライブや長距離でもよく走ります。
とても長い、広い！
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：2
- 荷室が広い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱりこの車はとても広いです。 作りもしっかりしているので、いいと思います。
気になった点
とにかく車の全長が長い！人によっては長すぎて運転に気をつけないといけません。
総評
やっぱり、この車はしっかりと作られているので、いい車だと思います。
安全という言葉を具現化した一台
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | 2.4T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボルボと言えば、その頑強な作りから産まれる安心感と、高速走行時を初めとした、ボディ剛性の高さを活かした上質な走りが魅力の一台であり、日本でも多くのファンを魅了した一台とも言えるのが、このV70です。当時、日本で主流となっていた2BOXやステーションワゴンとは一線を画す、ボルボらしいスクエアデザインは、それだけで存在感を示すほどでした。そして、あくまでもストイックな作りを追求したそのエクステリアは、逆に魅力的に感じるほど。カラーリングもソリッドカラーを採用している事もあり、もしも修理や塗装などをしなくてはいけない場合の費用面でも大変有利と言えます。悪路もこなし、オンロードでも快適な走りを楽しめたのが、このV70です。
気になった点
やはり、その頑強さと重量感アルボディゆえの、燃費の悪さは否めません。 ですが、安心感や安定感とのトレードオフで見れば、決して欠点と言えないのが、このボルボの魅力だとも感じられます。 更には、スクエアなボディの割に意外と見切り性能があまり良くないところがあるので、運転慣れされて居ない方には、少し持て余してしまうボディの車と言えます。
総評
その大きさ故に、扱う人間を選ぶのがボルボV70ですが、１度この車の魅力に取り憑かれた方は、決してこの車を悪く思わないという所からも、ボルボの魅力が伝わると思います。 安心感、安定感、そして安堵感をプレゼントしてくれる一台と言えます。
街でよく見かける車だった
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/2～2000/3 | グレード | 2.5 20V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～2006/1 |
| 燃費 | 9.1km/L |
良かった点
国産並みに普通に乗れる車 安全装備は流石の一言 社外パーツも豊富なのでカスタマイズ出来る
気になった点
ヘッドライトが黄ばむ為車検に通らない事がある。
総評
家族で乗るならオススメ
無難
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：3
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/4～2007/10 | グレード | 2.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートヒーターがついている。サンルーフがついている。
気になった点
何が壊れても部品が高い。
総評
頑丈である。
最高です
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/2～2000/3 | グレード | 2.5 20V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/3～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
デザインが良く長年乗ってますが 特に大きな故障もなくとても気に入ってます。
気になった点
燃費が悪いのでコストが かかる点が気になります。
総評
長く乗りたい方には故障も 少なくとてもお勧めの車です。
相棒
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/2～2000/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 7.2km/L |
良かった点
クラシックタイプなので、革シートに木目調の内装がすごくいいです。また車体もとても安定していてとにかく運転しやすく、遠出するときも全く疲れません。あとはとにかく荷物がたくさん入るところがいいところ。ちょっとした大きい荷物を運ぶときにはもってこいです。外装もかっこ良くて気に入ってます。
気になった点
やはり輸入車ということもあって、部品が高いです。以前、サイドミラーのミラー部分だけ二度も落ちて割れてしまったのですが、なかなか売っていなくてようやく見つけたものの高かったのが痛手でした。あとは燃費が少し悪いところですかね。
総評
私は昔からこのクラシックタイプのボルボに乗りたかったので、5年以上乗っている今も大満足して乗っています。好きな車には多少お金がかかっても乗っていられるものです。もしこの車が壊れたとしても、また新しいボルボを購入するだろうと思います、 笑 そのぐらいボルボは乗りやすくて欠かせない車です！
安心感と安定感
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/11～2017/2 | グレード | 2.5T LE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 6.7km/L |
良かった点
ＶＯＬＶＯといえばワゴンという感じですが、Ｖ６０などはデザイン重視で荷室が犠牲になっているきがします。Ｖ７０はボディ自体も大きくて、狭いところは気を使いますが、荷物を運ぶときは、まだいけるのかと感心することがあります。最近、このボディで、エンジンもダウンサイジングが進んでいるが、このエンジンはちょうどいいと思っています。
気になった点
もうすぐ５年目の車検です。致命的な故障はないものの、部品交換程度でも３年超えて保証期間が過ぎると、保険、税金以外に年１０万～１５万前後はかかっている気がします。調子がいい時は申し分ないし、ディーラーの対応も悪くないですが、メンテナンスフリーとは言わないまでも１０万以内に収まるのが目標です。
総評
狭いところや、都心部では小さい車がうれしい時もありますが、普段乗りなれた道や高速道路での安定感は比較にならず、長く付き合っていきたいと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
