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595とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  RX-7
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
489 中古車掲載台数 54
  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ フルセグナビBカメ 赤革シート Dレコ

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイミングベルト交換済み記録有 KONI製FSDショックアブソーバー 社外ナビ DVD再生 IPHONE接続 Bluetoothオーディオ USB フルセグ バックモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    156.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 屋内保管 G-TECKマフラー

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 左H5MTコンペティツィオーネパフォーマンスPKGIIIグリジオオパコカーボンシェル

    本体価格
    303.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (サベルト半革シート/ブレンボ/社外ナビTV) レコードモンツァマフラー/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/パドルシフト/SPORTモード/サイドデカール/Rソナー/社外ダウンサス/純正17AW/リアスポイラー/スカッフプレート

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート Bカメラ カープレイ キセノン

    本体価格
    149万円

  • アバルト 595 1.4 左H 5MT 赤

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Digi-Tec バブリング

    本体価格
    313万円

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    698万円

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    本体価格
    800万円

  • マツダ RX-7 タイプRS RE CHRGE エコCPUブーストアップセッティング済み Vマウント ツインコアオイルクーラー ワンオフエアクリBOX TEIN車高調 KAAZ LSD エンドレス6POT フルブッシュ&ブラスト処理

    本体価格
    790万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    547万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    540.6万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルエアロ TD06フルキット エンジンO/H後1000km HKS大容量インタークーラー・車高調・フロントブレンボキャリパー・BBS19インチアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    775万円

関東
173
195.6万円
関西
126
230.5万円
東海
67
219.6万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
19
666.6万円
関西
11
690.7万円
東海
4
697.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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595とRX-7のカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  RX-7
293.8万円486万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1368 排気量(cc) 1308
145~180 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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