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595と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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595と911カブリオレの中古車情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  911カブリオレ
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
472 中古車掲載台数 201
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 日本限定50台 ブレンボキャリパー ガラスサンルーフ 社外ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC レザースポーツシート レザーステアリング パドルシフト バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証1年 禁煙 17インチアルミホイール ブラウンレザー LEDルームライト ショートアンテナ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth USB

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メモリーナビ フルセグTV Sabelt製スポーツシート ETC ドライブレコーダー パドルシフト ステアリングスイッチ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV レコモンマフラー ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート キセノンヘッドライト パドルシフト リアセンサー レーダー探知機 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド・タイヤ・バッテリー新品

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコモンマフラー 助手席シートレバー修理済み! ブラックレザーシート ナビ・TV バックカメラ ETC リアソナー 純正17インチアルミ キーレス パドルシフト

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    1898万円

関東
160
195万円
関西
114
226.3万円
東海
74
220.1万円
北海道
11
194.4万円
九州
33
207.1万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
20
225.6万円
中国
26
208.9万円
四国
14
191.8万円
地域別台数
関東
87
2019.3万円
関西
34
1990.2万円
東海
45
2074万円
北海道
0
---
九州
16
1695.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円

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595と911カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  911カブリオレ
293.8万円486万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1368 排気量(cc) 2981~3745
145~180 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は472台、911カブリオレの中古車は201台掲載しています。
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