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レヴォーグと695Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  695C
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 299万円448.8万円
695Cの相場表を見る
2425 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD (126)社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アイドリングストップ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/純正Panasonicナビ/ETC/ドラレコ/サイド・バックカメラ/BILSTEIN/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/ハイビームアシスト/後側方警戒/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    194.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WDターボ/Siドライブ/パナソニックSDナビTV/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/コーナーセンサー/スマートキー/パワーシート/純正LEDヘッドライト/タイミングチェーン

    本体価格
    83.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車純正ナビ

    本体価格
    145.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチスターリンクナビ・アイサイト・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 前期C型

    本体価格
    180万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート・ナビ・TV・マルチビューモニター・harman/kardon・シートヒーター・電動シート・パワーバックドア・メーカー保証継承

    本体価格
    452.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    275.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 革シート シートヒーター パワーシート 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    136.4万円

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    本体価格
    627万円

関東
774
198.8万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
250
205.5万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
7
471.4万円
関西
3
480.3万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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レヴォーグと695Cのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695C
310.2万円576.4万円 新車時価格 493万円500万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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