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MAZDA2とA4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  A4
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
660 中古車掲載台数 182
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ・TV・

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車ユーティリティPKG メモリーナビ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360度モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDライト オートライト ETC ステアアリングスイッチ

    本体価格
    103万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 360度ビューモニター パークセンサー 追従オートクルーズ シートヒーター オートエアコン ETC ドラレコ TV ナビ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    389万円

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    398万円

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    本体価格
    310万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック (8)ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックモニター シートヒーター ETC バーチャルコックピット パワーシート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sラインプラスパッケージ パークアシストパッケージ マトリクスLEDライトパッケージ サラウンドビューカメラ アーティフィシャルレザー

    本体価格
    243万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ TVチューナー Sラインプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートメモリー サラウンドビューカメラ アウディプレセンス ハーフレザーシート

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    660万円

関東
176
150.2万円
関西
95
152.6万円
東海
73
145.6万円
北海道
29
154.3万円
九州
80
139.9万円
東北
50
154.4万円
北陸・甲信越
51
151万円
中国
82
158.1万円
四国
24
145.2万円
地域別台数
関東
59
243.3万円
関西
27
237.2万円
東海
27
302.5万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
21
282.2万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円

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MAZDA2とA4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A4
145.9万円277.8万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1394~1984
105~116 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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