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クラウンロイヤルとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4アバント
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 17.8万円599万円
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720 中古車掲載台数 328
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッドバッテリー交換渡し ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン チェスナットブラウンファブリックシート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト HIDヘッド

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様買取車 前後ドラレコ クルーズコントロール Bカメラ Sカメラ ナビ TV Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル・ロクサーニ20インチAW・BLITZ車高調・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・前席パワーシート・黒革調シートカバー・クルーズコントロール・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ ICS プリクラッシュセーフティー 全方位カメラ フルセグ ブルーレイ再生 シートヒーター ナノイーエアコン ステアリングヒーター レーダークルコン ETC バックカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車!!純正ナビ!!Bカメラ!!ETC!!前後ドラレコ!!

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車純正ナビETC禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ナビTVバックカメラ

    本体価格
    169.2万円

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    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    125.8万円

関東
218
124.6万円
関西
99
127.6万円
東海
104
114.1万円
北海道
65
116.9万円
九州
89
123.7万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
39
100.3万円
中国
32
114.4万円
四国
29
97.7万円
地域別台数
関東
118
213.7万円
関西
58
256万円
東海
44
284.3万円
北海道
32
168万円
九州
15
251.9万円
東北
17
241万円
北陸・甲信越
25
266.3万円
中国
13
186.5万円
四国
6
160.8万円

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クラウンロイヤルとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A4アバント
353万円598.9万円 新車時価格 476万円772万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 1394~1984
178~203 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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