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プリウスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  A4アバント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 382
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/ハイブリッド/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート/純正15インチアルミ/HIDヘッドライト/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ AC100V電源 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート シートベンチレーション パワーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 2年保証・9型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・プッシュS

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シートカバー/クーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/オートハイビーム

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ シグネチャーイルミ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター ETC 100V電源 シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ビルトインETC・ステアリングリモコン・オートエアコン・オートライト・フォグライト・DVD・CD・プッシュスタート・盗難防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター/シートヒーター/シートエアコン/AC100V/デジタルインナーミラー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム フルモデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 HUD パーキングアシスト 温冷シート レザーシート 革巻きステアリング トヨタセーフティーセンス フォグ オートハイビーム

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタ・セーフティ・センス ブラインドスポットモニター 純正8インチディスプレイナビ ウインドシールドデアイサー 降車アシスト ETC2.0 フルセグテレビ ロードサインアシスト バックモニター 1500W電源

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    245万円

関東
2229
173.5万円
関西
1422
184万円
東海
1394
188.9万円
北海道
315
182.9万円
九州
1326
186.8万円
東北
698
176万円
北陸・甲信越
586
193.4万円
中国
705
188.6万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
146
257.8万円
関西
68
327.3万円
東海
50
310.3万円
北海道
30
193.1万円
九州
15
330.2万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
27
258.7万円
中国
19
241.5万円
四国
8
168.1万円

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プリウスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A4アバント
275万円460.9万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~152 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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