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RAV4とA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A4アバント
VS
75万円698.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 297
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 前後ドラレコ・純正SDナビ・バックガイドモニター・デジタルインナーミラー・ETC・LEDヘッドライト・トノカバー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ フルセグTV付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/TRDエアロ

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ パノラマルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーンキープ  前席パワーシート オートライト

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5インチDA TRDマッドフラップ BSM 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    326.8万円

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    54.9万円

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    本体価格
    187.8万円

関東
538
335.5万円
関西
324
333.7万円
東海
486
317.5万円
北海道
136
323万円
九州
350
321.9万円
東北
197
315.6万円
北陸・甲信越
178
327.4万円
中国
177
311万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
106
194.2万円
関西
42
242.6万円
東海
43
285.7万円
北海道
30
178.4万円
九州
14
240.2万円
東北
19
223.1万円
北陸・甲信越
27
283.1万円
中国
12
169.5万円
四国
4
161.2万円

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RAV4とA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A4アバント
450万円630万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2487 排気量(cc) 1394~1984
186 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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