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レヴォーグとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4アバント
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 31
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ付ディスプレイオーディオ サイド・バックカメラ アクセサリーコンセント アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 全席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    273.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ Bluetooth レザーシート STiエアロ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート サイド/バックカメラ ETC SI-DRIVE 電動パーキング

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ オプション8型DIATONESOUNDナビ フルセグTV アイサイト バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    119.1万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ2.0STI スポ アイ 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 SRVD F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    340万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD バックカメラ/ドラレコ/クルコン/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT R EX ナビ Rカメラ シートヒーター レザーシート プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    387.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート(シートヒーター) 電動シート STIエアロパーツ 18AWタイヤ4本新品 社外ナビ ETC PS PW ABS 電動格納ミラー Bt ステアリングスイッチ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP アシスタンスP SR

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1018万円

関東
705
206万円
関西
276
235.5万円
東海
284
218.3万円
北海道
209
177.7万円
九州
166
208.7万円
東北
250
204.2万円
北陸・甲信越
246
206.6万円
中国
110
223.3万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
21
785.3万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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レヴォーグとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1795~2387 排気量(cc) 2893
177~275 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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