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トールとA8を比較! - みんなの比較車種

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トールとA8の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A8
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 届出済未使用車 9インチオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD シートヒーター 後席モニター 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG リミテッド2 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 BIG-X9インチナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 14インチAW 両Pスラ LEDヘッド&フォグランプ 自動追従クルコン プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正9インチナビTV パノラミックビュー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    83.7万円

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    667.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    694.7万円

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    本体価格
    347万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
61
627.1万円
関西
28
667.3万円
東海
30
398.8万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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トールとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A8
146.3万円229.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996 排気量(cc) 2994~3996
69~98 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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