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ISとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A8
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
966 中古車掲載台数 125
  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 保証付 禁煙車 キャンバーキット 車高調 work製18AW サイド&リア&トランクスポイラー 純正メーカーナビ 地デジTV Bカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー HID

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本赤革シート ブリッツ車高調 クルコン レアマイスター19インチAW LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザー・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル 革シート Bluetoothオーディオ対応 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール フルエアロ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII TRDエアロ スポーツマフラー リアディフューザー ダイナミクスミラーカバー オレンジキャリパー ムーンルーフ カーテシイルミ パノラミックビューモニター ドラレコ ドアエッジプロテクター

    本体価格
    669万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 衝突被害軽減システム サンルーフ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 革シート シートベンチレーション コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス IS 300h パノラミックビュー・BSM・純正ナビ・シートヒーター・赤×黒革シート

    本体価格
    402.6万円

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    本体価格
    368万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 1年無制限距離保証付 法人ユーザー様買取車

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    応談

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    本体価格
    428万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能(フロント/リヤ) リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1118万円

関東
300
297.2万円
関西
171
319.3万円
東海
187
297.3万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
303.1万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297.1万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
41
625.4万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
10
508万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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ISとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A8
420万円950万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~4968 排気量(cc) 2994~3996
178~481 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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