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タントとS8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   アウディ  S8
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 279万円1825万円
S8の相場表を見る
17355 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 X 左オートスライドドア/スマートキー/オートエアコン/禁煙車/CDオーディオ/Wエアーバッグ/エコアイドル/キーフリー/ベンチシート

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント スローパーL 両側スライドドア・ウイ 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 4WD スマートアシスト 両側スライドドア左電動 オートライト オートエアコン CD/USBオーディオ キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント スローパーX 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDオートライト シートヒーター 純正14AW アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 自社 ローン フルセグ Bカメラ 両P ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント カスタムX 衝突軽減ブレーキ リアコーナーセンサー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タント スローパー X SAIII 

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ディスプレイオーディオ B 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント 660 L パワースライドドア ETC フォグ CD

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター エアクオリティPKG MMIナビ Bang&Olufsen(23スピーカー) 3Dビュー&HUD アシスタンスPKG レーザーライトPKG 赤キャリパー 純正OP21AW

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    678万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ 赤キャリパー ヘッドライニングブラックダイナミカ 100V電源ソケット アシスタンスPKG デジタルマトリクス 認定中古車

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  • アウディ S8 4.0 4WD プレセンスパッケージ MILLTEK SPORT マフラー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) バックカメラ(アラウンドビューモニター)ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション

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  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

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  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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    応談

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    1825万円

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    本体価格
    1280万円

関東
3995
108.5万円
関西
2355
103.8万円
東海
2283
109.8万円
北海道
839
112.4万円
九州
2950
106.9万円
東北
1425
110.9万円
北陸・甲信越
1250
105.9万円
中国
1480
118.4万円
四国
778
105.7万円
地域別台数
関東
9
699.9万円
関西
8
778.7万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S8
122万円210.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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