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TTとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
23万円648.9万円
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中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
274 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1.8TFSI LEDヘッドライト MMIナビシステム ETC Bカメラ 社外CARPLAYモニター付き トランクLED付き スマートキー

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ1.8TFSI 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ地デジフルセグTV ETC 可変式リアウイング OP19インチアルミ パドルシフト リア流れウィンカー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    193万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車ファイナルエディション アルミR20AudiSport キャリパーレッド RSリヤスポイラー バーチャルコックピットプラス  SlineP コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    647万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイルP 黒半革 シートH クルコン バーチャルコックピット 純正MMIナビ CarPlay Bカメラ 純正前後ドラレコ 純正OP18インチアルミ

    本体価格
    390.4万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインジケーター AudiSport19インチアルミホイール シートヒーター アームレスト サイドアシスト バーチャルコックピット リアビューカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    412.7万円

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    88万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSプログレッション 走行44000キロ/新品前後タイヤ/新品前後ブレーキパッド/ベージュレザー/ナビ/シートヒーター/コーナーセンサー/外部プレイヤー/VTR/AUX/ETC/

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    73.8万円

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    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

関東
99
219万円
関西
41
152.9万円
東海
39
213.2万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
198.2万円
東北
8
197.9万円
北陸・甲信越
20
252万円
中国
15
200.9万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
7
46.3万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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TTとアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ159
469万円793万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 2198~3195
180~245 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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