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TTとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
296 中古車掲載台数 29
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ベガスイエロー バーチャルCP 純正ナビ TV ドライブセレクト LEDヘッドライト マルチステア パドルシフト 純正17インチAW ブルートゥース アイドリングストップ ETC2.0 スマートキー 電動Rウィング

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ファインナッパレザーシート スタイルパッケージ バーチャルコックピット LEDヘッドライト バックカメラ 前後コーナーセンサー サイドアシスト 前席パワーシート&シートヒーター フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    285万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピッド TV バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD フロントリップスポイラー 19インチAW 純正ナビTV ETC 4本出しマフラー PS PW ETC エアB 直列4気筒DOHCターボ ディスチャージヘッドライト 全席パワーシート レインセンサー トラクションコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン可 ターボ 純正ナビ TV HID バックカメラ 革シート

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 1オーナー車 スタイルパッケージ コンフォートパッケージ ACC レーン&サイドアシスト MMIナビ バックカメラ BT バーチャルコクピット コーナーセンサ LEDヘッドライト シートヒータ ドライブレコーダ

    本体価格
    408万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI BBS GERMANY18AW 純正キーレス 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ USB 前後ドライブレコーダー 社外ETC オートエアコン ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

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    99万円

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    150万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

関東
114
218.3万円
関西
42
149.2万円
東海
37
219.9万円
北海道
24
139.3万円
九州
25
191.8万円
東北
10
154.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
18
221.5万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
20
103.7万円
関西
5
40.6万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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TTとアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ159
469万円793万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 2198~3195
180~245 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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