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TTとV8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  V8
VS
23万円648.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 495万円950万円
V8の相場表を見る
281 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 8000km コーナーセンサー 純正HDDナビ バックモニター 地デジTV 18インチアルミホイール HIDヘッドライト シートヒーター サイドエアバッグ

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD 限定車 Sラインエクステリア マトリクスLEDライト バックカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 社外18AW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速ミッション ブラックレザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー整備車両 フルタイム4WDターボ Sライン専用エアロパーツ&スポーツシート 純正18インチ HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ミラー型レーダー クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI S lineパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    485万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ Bluetooth TV マトリクスLED パドルシフト ハーフレザーシート 可変リアウィング

    本体価格
    180万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定/ワンオーナー/グレイシアホワイトメタリック/専用20インチAW/RSデザインPKG/レッドキャリパー/ブラックテールパイプ/シートヒーター/クルコン/BSM/バーチャルコックピットプラス/マトリクスLED

    本体価格
    616万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    568万円

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    820万円

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    635万円

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    598.8万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    560万円

関東
101
216.6万円
関西
42
153.8万円
東海
40
205.8万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
198.2万円
東北
8
197.9万円
北陸・甲信越
21
267.4万円
中国
17
196万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
14
768.7万円
関西
3
578.3万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
1
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   アストンマーティン  V8
469万円793万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1798~1984 排気量(cc) 4282~4735
180~245 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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