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TTとDB12を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  DB12
VS
19.9万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2170万円3500万円
DB12の相場表を見る
328 中古車掲載台数 30
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    275万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 2023年モデル 19AW ブラックスタイリング マトリクスLEDヘッドライト クルコン サイドアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    490万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検2年  新品タイヤ ナビ 地デジ 禁煙車 バーチャルCP Bluetooth ハーフレザー 最終モデル

    本体価格
    209万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 4WD 赤革シート パドルシフト パワーシート シートヒーター 電動式リアウィング 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス 電動格納ミラー 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI KW車高調 LEDライト シーケンシャルウインカー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ バーチャルコックピット オートハイビーム ドライブセレクト 純正17AW

    本体価格
    141.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 禁煙 カスタム車両 グレイシアホワイト 純正SDナビ地デジ パドルシフト コンペティション専用エクステリア ビルシュタイン車高調 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLEDヘッドライト リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット サイドアシスト 専用アルカンターラハーフレザー 電動シート Bluetooth接続 可動式リアウイング ETC

    本体価格
    429万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC シートヒーター ベージュレザーシート

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    2170万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

    本体価格
    3300万円

関東
121
176.9万円
関西
55
171.7万円
東海
42
230.6万円
北海道
28
134.3万円
九州
25
182.6万円
東北
9
94万円
北陸・甲信越
20
195.9万円
中国
22
173.7万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
14
2871.1万円
関西
9
2656.1万円
東海
3
2523.3万円
北海道
0
---
九州
2
2920万円
東北
2
3120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとDB12のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  DB12
469万円793万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1798~1984 排気量(cc) 4000
180~245 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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