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TTと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 3999.8万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
297 中古車掲載台数 33
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 2017年モデル バーチャルコックピット ディーラー整備車両 整備記録簿 1.8ターボ 淳セナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC2.0 パドルシフト スペアキー

    本体価格
    109万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト ナビゲーション ハーフレザーシート バーチャルコックピット アルミホイール バックカメラ TVチューナー プライバシーガラス シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ビルトインETC 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール Bluetooth接続 パワーシート オートライト 4WD

    本体価格
    44.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 専用ハーフレザーシート パドルシフト 純正ナビDTV

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT 40 TFSI ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト S-LINEパッケージ

    本体価格
    520万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルパッケージ 10Yスポークデザイングロスブラックポリッシュト20インチアルミホイール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション RSタイプグリル 限定110台 レースチップ 社外フロントスポイラー 社外フロントタワーバー カーボンリアディフューザー 社外マフラー

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    4620万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4480万円

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    応談

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    本体価格
    4560万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anni

    本体価格
    4800万円

関東
112
199.6万円
関西
42
145.5万円
東海
38
219.1万円
北海道
23
151.2万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
23
242.2万円
中国
21
236.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
17
4461.7万円
関西
7
4493万円
東海
3
4686.7万円
北海道
0
---
九州
4
4485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4483.9万円
四国
0
---

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TTと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  812スーパーファスト
469万円793万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1798~1984 排気量(cc) 6495
180~245 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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