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TTとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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TTとウラカンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19.9万円728万円
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中古車相場 1889.8万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 107
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC バックカメラ スマートキー アルミ

    本体価格
    200万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 110台限定車 純正ナビ アシスタンスPKG

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Sアシスト

    本体価格
    467.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 全ディーラー記録簿/ETC/Bカメラ/HID

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS20インチアルミ 社外グリル

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車アルミクーペキセノンライト

    本体価格
    240万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル/赤革レザーPKG/電動リアスポ

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    388万円

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  • ランボルギーニ ウラカン ステラート 1499台限定車 

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフト ガラスフード 1オーナ 20AW

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    2800万円

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 純正アクラポ フロントプロテクション

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    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車・磁気レオロジカルサスペンション

    本体価格
    2230万円

関東
126
190.5万円
関西
65
260.3万円
東海
45
191万円
北海道
26
142万円
九州
22
124.6万円
東北
14
165.7万円
北陸・甲信越
19
215.3万円
中国
22
211.7万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
42
3856万円
関西
21
3309.3万円
東海
20
3420.5万円
北海道
3
3720万円
九州
13
3288.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3391万円
四国
1
2435万円

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TTとウラカンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランボルギーニ  ウラカン
469万円793万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1798~1984 排気量(cc) 5204
180~245 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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