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キャリイとTTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとTTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  TT
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 294
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/5MT/セーフティサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ トラック660 4WD ダンプ ラプターライナー施工 リフトアップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー仕様・4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 4WD ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) キーレス バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート レーンキープ ETC 横滑り防止装置 HIDライト 荷台ランプ 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 後期・最終型 エブリィワゴンルック仕様

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 4WD 5 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車特装ベース車 4WD/5速MT/AICHI製高所作業車/タウンマスターSC05ARN/地上高5.4M/バケット搭乗/作業床積載120kg/バッテリー駆動/普通車登録/ナビ/地デジTV/キーレス/走行3.0万km

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 車検令和9年9月 届出済未使用車 サポカー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    128万円

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    139万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ マトリクスLED バーチャルコックピット 19AW インテリキー2個

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    39.5万円

関東
845
106.5万円
関西
511
107.8万円
東海
461
95.5万円
北海道
226
108.9万円
九州
655
104万円
東北
524
106.9万円
北陸・甲信越
340
92.6万円
中国
260
98.1万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
121
171.5万円
関西
55
259.1万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
15
225.1万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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キャリイとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  TT
66.6万円265.9万円 新車時価格 469万円793万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
46~50 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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