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BRZとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  TTロードスター
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 55万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
658 中古車掲載台数 26
  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 マフラー スーパーチャージャー

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブリッツ車高調  STI リップドラレコ前後  ワーク18インチAW ETC Bカメラ リアスポイラー  キーレス2個 ナビtv BTオーディオ 記録簿R2年 R4年

    本体価格
    137.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 6速MT STIエアロ FUJITSUBOマフラー SHOUWA TUNINGサスペンションキット ENKEI18インチアルミ Bremboブレーキ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ carrozzeriaメモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノン LEDデイライナー LEDテール

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S /柿本改マフラー/純正フルセグTVナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー BLITZ製車高調 リアスポイラー Panasonic製ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ HIDヘッドライト LEDライナー ETC キーレス

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6M/T STI・エアロ 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD USB bluetooth Bカメラ 8スピーカー ETC インテリキー LEDヘッド&アクセサリーライナー クルーズコントロール TRACKモード リアトルセンLSD 純正17AW

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 R プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    251.4万円

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    本体価格
    279万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ ナビ フルセグ地デジ bluetooth LEDポジション

    本体価格
    109万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 AudiSport19インチアルミホイール Sラインバンパー リアディフューザー Sライン専用アルカンタラ&レザースポーツシート バーチャルCP 純正ナビ バックカメラ 走行モード切替機構 LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
242
233.9万円
関西
93
231.2万円
東海
145
232.5万円
北海道
18
204.4万円
九州
65
244.4万円
東北
31
229.9万円
北陸・甲信越
26
278.6万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
9
167.5万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TTロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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