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ロードスターとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S6アバント
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円346.5万円
S6アバントの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 VS シートヒーター/ETC/ABS/キーレス/フルセグ 保証車検整備付

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth USB接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン5速 新品エンジン換装記録 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS /6MT/ハードトップ/ロールゲージ/STANCE MAGIC15AW/TEIN車高調/ワンオフマフラー/タワーバー/アルミラジエーター/カーボンボンネット/BOSEサウンド/純正シート/

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/アダクティブLEDヘッドライト/シートヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/前ドライブレコーダー/赤革シート/DVD再生/スマートキー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト デイライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スマートキーETC専用スポーツシート LEDヘッドライト プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MF・ワンオーナー・AW

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
534
206.2万円
関西
175
216.6万円
東海
233
207.4万円
北海道
29
155.7万円
九州
156
205.3万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.2万円
中国
111
210.6万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ロードスターとS6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S6アバント
249.5万円761.2万円 新車時価格 1339万円1436万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1496~1997 排気量(cc) 2893
131~200 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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